{"id":18154,"date":"2025-11-18T18:59:58","date_gmt":"2025-11-18T17:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/?p=18154"},"modified":"2025-11-18T18:59:58","modified_gmt":"2025-11-18T17:59:58","slug":"fenekrally-2025-el-desierto-de-marruecos-vuelve-a-rugir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/es\/fenekrally-2025-el-desierto-de-marruecos-vuelve-a-rugir\/","title":{"rendered":"FenekRally 2025: el desierto de Marruecos vuelve a rugir"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Comienza una edici\u00f3n de r\u00e9cord entre t\u00e9cnica, adrenalina y retos de navegaci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251116_GOWMEDIA_FNKR_PROLOGO_MS-6-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18143 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>El FenekRally 2025 ha encendido oficialmente los motores en las pistas del sureste marroqu\u00ed, inaugurando hoy una semana de competici\u00f3n que se anuncia como una de las m\u00e1s apasionantes de siempre. Son un centenar los equipos inscritos, una cifra que confirma el crecimiento constante de este evento ya plenamente consolidado en el panorama internacional del rally-raid. En la l\u00ednea de salida se han presentado participantes procedentes de doce naciones, listos para desafiar arena, pedregales y navegaci\u00f3n exigente a bordo de motos, coches, SSV y con equipos de la categor\u00eda Overland. Una participaci\u00f3n rica y variada que demuestra la creciente atracci\u00f3n del FenekRally.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Un recorrido pensado para poner a prueba a los mejores<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El trazado 2025 se desarrolla a lo largo de m\u00e1s de 1.400 km totales, de los cuales 921 km de pruebas especiales, dise\u00f1ados para poner a prueba t\u00e9cnica, resistencia y capacidad de orientaci\u00f3n. Pistas r\u00e1pidas, tramos de arena compacta, sectores pedregosos y pasajes de pura navegaci\u00f3n componen un itinerario equilibrado y selectivo. La seguridad sigue siendo prioritaria gracias al seguimiento satelital constante y a una eficiente red de asistencia distribuida a lo largo del recorrido.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Cinco etapas entre t\u00e9cnica, navegaci\u00f3n y resistencia<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De lunes 17 a viernes 21 de noviembre, los equipos afrontar\u00e1n cinco etapas con caracter\u00edsticas distintas, en un crescendo de dificultad que alterna secciones fluidas con zonas t\u00e9cnicas y tramos off-track t\u00edpicos del desierto marroqu\u00ed. Constancia, gesti\u00f3n del veh\u00edculo y precisi\u00f3n en la navegaci\u00f3n ser\u00e1n determinantes en una clasificaci\u00f3n abierta hasta el \u00faltimo kil\u00f3metro. La \u00faltima etapa, m\u00e1s breve pero delicada, conducir\u00e1 a la ceremonia final que clausurar\u00e1 oficialmente la edici\u00f3n 2025.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Pr\u00f3logo: el desierto marca el ritmo<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251116_GOWMEDIA_FNKR_Prologo_DD-70-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18146 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Tras dos jornadas de verificaciones t\u00e9cnicas en el Kasbah Cergui de Erfoud, el rally ha entrado hoy en su fase activa, 16 de noviembre, con un pr\u00f3logo de 37 km (32 km de prueba especial). Un anticipo inmediato del terreno marroqu\u00ed: pistas r\u00e1pidas intercaladas con sectores t\u00e9cnicos, waypoints de peligro y breves tramos de fuera de pista que han ofrecido a los participantes una primera prueba de las dificultades venideras.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p style=\"margin-top:2rem\">En las motos MT1, el mejor tiempo lo firm\u00f3 Sara Garc\u00eda (dorsal 108) con 18&#8217;39\u00bb, seguida por S\u00e9bastien Vry (#141) en 22&#8217;49\u00bb y Patrice Boch (#105) con 25&#8217;07\u00bb. En MT2, mejor tiempo para Jordi Munner Pineda en 27&#8217;48\u00bb, por delante de Vittorio Magnano (28&#8217;45\u00bb) y Antonio Ubis D\u00edaz (32&#8217;58\u00bb). Entre las motos bicil\u00edndricas, victoria para J. Moliner Blanch en 39 minutos exactos. En los SSV T3 se imponen Recuenco\/Mota (#314) con 17&#8217;48\u00bb, seguidos por Leyreloup\/Jimbert (#317) en 17&#8217;55\u00bb y Luchetti\/Merceron (#308) en 21&#8217;18\u00bb. En T4, primer puesto para Delahaye\/Defraeye (#413) con 22&#8217;31\u00bb, luego Rohner\/Terre Men\u00e9ndez (#403) en 23&#8217;31\u00bb y Tillo\/Ferrer (#412) en 24&#8217;16\u00bb. En T1, mejor crono para Reyes\/Ribas (#222) en 23&#8217;54\u00bb, seguidos por Hardy\/Osborne (#209) con 36&#8217;45\u00bb y Chapot\/Larroquet (#214) con 54&#8217;18\u00bb. En T2 dominan Wicklow\/Findlay (#215) con 25&#8217;21\u00bb, seguidos por Guerra Mart\u00ednez\/Ribas Font (#206) en 26&#8217;33\u00bb y Rodr\u00edguez\/Guasch (#217) en 26&#8217;59\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"margin-top:2rem\">Entre los Overland, podio ex aequo para Garc\u00eda Andr\u00e9s\/Prats Varillas (#601) y Mas L\u00e1zaro\/Canamasas Purti (#603), ambos con 44 puntos; tercer puesto para Filippo Franzini (#602) con 40 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Primera etapa: comienza el verdadero desaf\u00edo<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El lunes 17, la carrera entrar\u00e1 realmente en acci\u00f3n con una primera etapa de 283 km totales, de los cuales 207 km de prueba especial. Tras un enlace inicial de 4,7 km, los participantes afrontar\u00e1n pistas r\u00e1pidas hasta el km 16, con un waypoint de peligro en el km 15,93. Del km 16 al 42, el trazado alterna fuera de pista y sectores t\u00e9cnicos, incluida una zona de velocidad controlada. Entre los km 42 y 45 se cruza un r\u00edo de arena; luego, del km 45 al 95, la especial se abre en pistas r\u00e1pidas con cuatro zonas de velocidad limitada y dos waypoints cr\u00edticos, antes del repostaje en el km 95. La segunda parte de la prueba, hasta el km 159, presenta pistas con varios waypoints de peligro y un breve tramo de asfalto, mientras que la secci\u00f3n m\u00e1s t\u00e9cnica, entre los km 159 y 162, incluye pistas rotas y estrechas. Del km 162 al 208, el terreno alterna tramos delicados y zonas m\u00e1s fluidas, antes del enlace final de 71 km hacia el vivac de Erfoud. La etapa estar\u00e1 compuesta por un 83% de pistas, un 5% de pedregales, un 5% de arena y el resto de asfalto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251116_GOWMEDIA_FNKR_PROLOGO_MS-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18147\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comienza una edici\u00f3n de r\u00e9cord entre t\u00e9cnica, adrenalina y retos de navegaci\u00f3n El FenekRally 2025 ha encendido oficialmente los motores en las pistas del sureste marroqu\u00ed, inaugurando hoy una semana de competici\u00f3n que se anuncia como una de las m\u00e1s apasionantes de siempre. 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