{"id":24599,"date":"2026-09-08T16:15:07","date_gmt":"2026-09-08T15:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/desde-la-cerdena-al-fenekrally-una-vida-entre-todoterreno-roadbooks-mar-y-aventura\/"},"modified":"2026-09-08T16:33:19","modified_gmt":"2026-09-08T15:33:19","slug":"desde-la-cerdena-al-fenekrally-una-vida-entre-todoterreno-roadbooks-mar-y-aventura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/es\/desde-la-cerdena-al-fenekrally-una-vida-entre-todoterreno-roadbooks-mar-y-aventura\/","title":{"rendered":"Desde la Cerde\u00f1a al FenekRally: una vida entre todoterreno, roadbooks, mar y aventura"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Valter Pinna cuenta su historia, sus pasiones y su nuevo desaf\u00edo en el desierto marroqu\u00ed.<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay pasiones que nacen casi como un juego y que, con el paso de los a\u00f1os, se convierten en una verdadera parte de la vida. Para Valter Pinna, italiano de Iglesias, en la provincia de Cagliari, fue as\u00ed: desde la espeleolog\u00eda hasta las primeras pistas de tierra de Cerde\u00f1a, pasando por los rallyes, los roadbooks y las aventuras en el desierto.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de haber pasado parte de su vida lejos de Cerde\u00f1a, sobre todo en el norte de \u00c1frica, donde trabaj\u00f3 como buceador profesional, Valter nunca ha perdido el v\u00ednculo con su tierra. Hoy, junto a Anne-Claire, compa\u00f1era de vida y de trabajo, contin\u00faa viviendo su gran pasi\u00f3n a trav\u00e9s de Horizon Sardegna, una organizaci\u00f3n dedicada a los viajes de aventura y al offroad.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Valter, \u00bfc\u00f3mo empez\u00f3 todo?<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mi pasi\u00f3n por el offroad naci\u00f3 casi por casualidad, gracias a la espeleolog\u00eda. De adolescente me apasionaban las historias sobre las cuevas de Cerde\u00f1a y, a los diecis\u00e9is a\u00f1os, entr\u00e9 en un grupo de espeleolog\u00eda. Para llegar a las cuevas ten\u00edamos que recorrer caminos de monta\u00f1a que no eran nada f\u00e1ciles. Ten\u00edamos pocos recursos econ\u00f3micos y utiliz\u00e1bamos los coches que consegu\u00edamos que nos prestaran: Fiat 500, Renault 4, Renault 6 y otros veh\u00edculos. Aquellas primeras exploraciones me permitieron descubrir una Cerde\u00f1a diferente y, sobre todo, hicieron que me enamorara del mundo del todoterreno.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo lleg\u00f3 el mundo de las competiciones?<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principios de los a\u00f1os noventa conoc\u00ed a Guido Zocchi (uno de los fundadores del Rally de Cerde\u00f1a y una figura hist\u00f3rica en la organizaci\u00f3n del mundo del rally raid), quien me dio la oportunidad de entrar en el mundo de las carreras. A partir de ah\u00ed comenz\u00f3 mi experiencia como trazador y autor de roadbooks. Trabaj\u00e9 para el Rally de Cerde\u00f1a, el Sardegna Rally Race y el Sardegna Legend. Durante muchos a\u00f1os tambi\u00e9n particip\u00e9 en el Rally de los Faraones, en Egipto, encarg\u00e1ndome de las verificaciones y correcciones de los roadbooks y elaborando personalmente el de la \u00faltima edici\u00f3n, en 2015. Y despu\u00e9s, dos rallyes en Argelia.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfY c\u00f3mo llegaste al FenekRally, previsto para septiembre de 2026?<\/h4>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"763\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dominique-Salignat-1-1024x763.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24583\" style=\"aspect-ratio:1.3420567568613615;width:482px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dominique-Salignat-1-1024x763.jpg 1024w, https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dominique-Salignat-1-300x223.jpg 300w, https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dominique-Salignat-1-768x572.jpg 768w, https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dominique-Salignat-1-600x447.jpg 600w, https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dominique-Salignat-1.jpg 1453w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dominique Salignat<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1Casi como un juego! Con el franc\u00e9s Dominique Salignat, que ser\u00e1 mi piloto en un Polaris Razor RZR PRO XP, nos conocimos en 2021, cuando particip\u00f3 en uno de mis tours en SSV por Cerde\u00f1a. Durante aquel viaje, un amigo suyo tuvo un accidente y destroz\u00f3 casi por completo su veh\u00edculo. Yo era el gu\u00eda y Anne-Claire se encarg\u00f3 personalmente del rescate, llegando con el Land Rover y el remolque hasta el coraz\u00f3n de las monta\u00f1as. Aquella experiencia le permiti\u00f3 conocer nuestra forma de trabajar y, con los a\u00f1os, mantuvo el contacto con nosotros.<br\/>Este a\u00f1o volvi\u00f3 a Cerde\u00f1a con un grupo de amigos y, durante una cena, me cont\u00f3 que tendr\u00eda que renunciar al FenekRally porque, lamentablemente, su copiloto no pod\u00eda participar. Le habl\u00e9 de mi experiencia con los roadbooks y, casi en broma, le dije: \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 no lo hacemos juntos?\u00bb.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Es tu primera vez en Marruecos. \u00bfQu\u00e9 esperas encontrarte?<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es una novedad absoluta. Nunca he tenido un gran esp\u00edritu competitivo, aunque practiqu\u00e9 enduro durante muchos a\u00f1os. Todav\u00eda no s\u00e9 qu\u00e9 me espera, pero parto con ganas de divertirme, descubrir paisajes nuevos, conocer gente y aprender algo. Y, por supuesto, \u00a1espero no hacerme da\u00f1o y quedar bien! Tambi\u00e9n tengo curiosidad por utilizar el dispositivo \u00abStella\u00bb, que nunca he probado.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Despu\u00e9s de tantos a\u00f1os, \u00bfsigues prefiriendo el roadbook tradicional?<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed. La tecnolog\u00eda ha avanzado enormemente: hemos pasado de los mapas topogr\u00e1ficos del IGM a los primeros GPS y hoy disponemos de instrumentos extremadamente precisos, mapas por sat\u00e9lite y programas capaces incluso de generar autom\u00e1ticamente un roadbook. Pero yo sigo prefiriendo el m\u00e9todo cl\u00e1sico. Para el Fenek, de hecho, he elegido el formato en papel y no la tableta.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Esta vez no ser\u00e1s t\u00fa quien conduzca&#8230;<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exactamente. \u00a1Y quiz\u00e1 esa sea la parte m\u00e1s extra\u00f1a! En Cerde\u00f1a conduzco yo mi propio veh\u00edculo. En el FenekRally, en cambio, ser\u00e9 pasajero y copiloto. Miedo no tengo. En Egipto ya tuve la oportunidad de viajar con pilotos como Jacky Ickx. As\u00ed que estoy bastante acostumbrado&#8230;<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es tu objetivo para el FenekRally?<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vivir una bonita experiencia. Despu\u00e9s de tantos a\u00f1os dedicados a trazar caminos y guiar a otros en el descubrimiento de nuevos territorios, esta vez quiero probar algo diferente. Quiero divertirme, aprender, conocer gente nueva y disfrutar de Marruecos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valter Pinna cuenta su historia, sus pasiones y su nuevo desaf\u00edo en el desierto marroqu\u00ed. Hay pasiones que nacen casi como un juego y que, con el paso de los a\u00f1os, se convierten en una verdadera parte de la vida. 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