{"id":24699,"date":"2026-09-14T21:52:10","date_gmt":"2026-09-14T20:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/fenekrally-2026-la-primera-etapa-enciende-la-batalla-en-el-desierto\/"},"modified":"2026-09-15T10:23:43","modified_gmt":"2026-09-15T09:23:43","slug":"fenekrally-2026-la-primera-etapa-enciende-la-batalla-en-el-desierto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/es\/fenekrally-2026-la-primera-etapa-enciende-la-batalla-en-el-desierto\/","title":{"rendered":"FenekRally 2026: la primera etapa enciende la batalla en el desierto"},"content":{"rendered":"\n
El desierto de Merzouga selecciona a los primeros protagonistas del rally raid. Ma\u00f1ana, 209 km de especial.<\/h3>\n\n
Merzouga (Marruecos) \u2013 Polvo en el aire y un desierto que ense\u00f1\u00f3 los dientes desde el primer minuto. La primera etapa del FenekRally Original dio el pistoletazo de salida a la competici\u00f3n con un desaf\u00edo de 262,85 km (206,71 km de tramo cronometrado), poniendo a prueba a veh\u00edculos y tripulaciones. Desde dunas vivas en los primeros kil\u00f3metros hasta tramos rocosos y rotos en la segunda mitad de la carrera, una navegaci\u00f3n de alt\u00edsima precisi\u00f3n y tramos a velocidad controlada guiaron a los pilotos hasta la meta, cerrando un debut sumamente selectivo.<\/p>\n\n
Resultados de la primera etapa<\/h3>\n\n
En la categor\u00eda MT1, el franc\u00e9s Tom Deest (#119) se alz\u00f3 con la victoria sobre su Kove 450 Rally (3h07’12\u00bb), seguido a solo 1’45\u00bb por Josep Pedr\u00f3 Subirats (#115) (3h08’57\u00bb) y por Arnau Lled\u00f3 (#121), del Pedreg\u00e0 Team (3h09’46\u00bb). En MT2, Marc Calmet (#122) (Pedreg\u00e0 Team) domin\u00f3 a bordo de su KTM EXC500F con un tiempo de 3h10’45\u00bb, por delante de la pareja del Dueruote Racing Team a los mandos de dos Kawasaki KLE500, compuesta por Andrea Gava (#118) (3h43’49\u00bb) y Carlo Pettinato (#117) (4h51’42\u00bb).<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
En la categor\u00eda T1, la victoria fue para el equipo formado por Richard Gonzalez y Frank Maldonado (Sodicars Racing) al volante del BRP\/Can-Am X3, conquistando el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio con un tiempo de 5h32’57\u00bb. Entre los prototipos de T2, el mejor registro fue para Sergio Simon Macho e Ivan Rodriguez Villarubia (Oregon), que cruzaron la meta en 6h35’22\u00bb a bordo de un Mitsubishi Montero.<\/p>\n\n
En la clase T3, el triunfo correspondi\u00f3 a la tripulaci\u00f3n #302 integrada por Raf Henri Herman y Daniel Camara (GPR Sport) sobre un GPR 24, siendo los m\u00e1s r\u00e1pidos con un tiempo de 3h27’25\u00bb. A notable distancia, la segunda posici\u00f3n fue para Philippe Severac y Michel Navarro (Severac Racing) en su Segway SX20 (5h42’38\u00bb), mientras que el podio lo completaron Felix Plaza y Raul Bota (Bemar Team) a bordo de su BRP\/Can-Am X3 MMP.<\/p>\n\n
En la categor\u00eda T4, el mejor tiempo lo marcaron Michael Dordain y Olivier Moli\u00e8re (Mica) sobre un BRP\/Can-Am Maverick X3, llegando a meta en 3h38’27\u00bb. A poco m\u00e1s de cuatro minutos se situaron Abel Montoya Caparros y Pedro Caparros Garcia (Tece4x4), tambi\u00e9n con BRP\/Can-Am Maverick X3 (3h42’46\u00bb), mientras que completaron el podio Jose Luis Fernandez Jimenez y Antonio Maldonado (Casasmobiles.es), deteniendo el crono en 3h53’02\u00bb con su CFMOTO Z10. <\/p>\n\n
En la categor\u00eda Overland se vivi\u00f3 un emocionante empate a cinco: nada menos que cinco equipos llegaron a la l\u00ednea de meta empatados a 159 puntos. Los protagonistas de este ex aequo fueron Jan Pot y Jessie Soraya Mulder (Pot Racing) en Polaris Turbo R; Christian y Monika Beyeler (Sand & Gears) a bordo de un Land Rover Defender 300 Tdi 110; el piloto Filippo Franzini (Motor Team Birrone) con Honda CRF 450 RX Rally; y dos equipos de Penya Iriki: Joan Canamasas Purt\u00ec junto a Joan Canamasas Jimenez en un Nissan Patrol, y Llorenc Mas Lazaro con Jordi Llussa Torra sobre un Isuzu DMAX 3.0.<\/p>\n\n
Declaraciones de los participantes<\/h3>\n\n
#119 Tom Deest (MT1 \u2013 Kove 450 Rally \u2013 Pays Basque Aventures\/Kove Biarritz): \u201cUna carrera intens\u00edsima desde los primeros kil\u00f3metros, persiguiendo la estela de polvo de un Josep Pedro plet\u00f3rico. Entre pistas r\u00e1pidas, dunas y una segunda parte muy t\u00e9cnica plagada de piedras y trampas, el momento clave lleg\u00f3 justo al final. Ante un cruce y tomando una trazada distinta a la de mi rival, decid\u00ed confiar en mi instinto en lugar de seguirle. El GPS me dio la raz\u00f3n a las puertas de la meta, regalandome un adelantamiento final que resume a la perfecci\u00f3n la pura magia del rally.\u201d<\/p>\n\n
#120 Ignas Daunoravicius (MT1 – KTM Rally Replica \u2013 OVOKO Racing): \u201cLa primera etapa ha ido francamente bien: mantuve mi ritmo, disfrut\u00e9 y rod\u00e9 a la velocidad que quer\u00eda. A pesar de sufrir alg\u00fan adelantamiento y tener un poco de mala suerte en las dunas, el balance del d\u00eda es muy positivo. La complicada navegaci\u00f3n incluso me permiti\u00f3 recuperar varias posiciones. Ahora la moto no arranca, creo que por la bater\u00eda descargada, pero por suerte cruc\u00e9 la meta antes de que pasara. \u00a1Etapa 1 superada, el balance es excelente!\u201d<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
#118 Andrea Gava (MT2 – Kawasaki KLE500 \u2013 Dueruote Racing Team): \u201c\u00a1Etapa 1 al zurr\u00f3n! Ha sido un d\u00eda largu\u00edsimo y muy completo: pistas r\u00e1pidas, piedras, trialeras y dunas traicioneras que han puesto a prueba tanto la conducci\u00f3n como la navegaci\u00f3n. Tras un inicio fuerte prefer\u00ed gestionar el ritmo para llegar a la noche con cabeza, energ\u00eda y la moto intacta. Paisajes alucinantes y una m\u00e1quina perfecta: \u00a1ahora una r\u00e1pida revisi\u00f3n de rutina y listos para los pr\u00f3ximos d\u00edas!\u201d<\/strong><\/p>\n\n
#302 Raf Henri Herman\/Daniel Camara (T3 – GPR 24 \u2013 GPR Sport): \u201c\u00a1Primera etapa terminada y ganada! Ha sido un d\u00eda sensacional, arrancando con 8 kil\u00f3metros de dunas bajas y arena blanda en varios tramos. Despu\u00e9s el terreno se volvi\u00f3 m\u00e1s pedregoso, pero menos de lo previsto, lo que nos permiti\u00f3 mantener un buen ritmo.\u201d<\/p>\n\n
#404 Abel Montoya Caparros\/Pedro Caparros Garcia (T4 – BRP\/Can-Am Maverick X3 \u2013 Tece 4×4): \u201cLa etapa de hoy ha sido bastante dura por la gran cantidad de piedras. Las dunas de Ouzina las hemos superado muy bien y, en general, ha sido una gran experiencia. Ahora, con la mente puesta en ma\u00f1ana.\u201d<\/p>\n\n
Segunda etapa: el recorrido<\/h3>\n\n
El desaf\u00edo del FenekRally Original contin\u00faa ma\u00f1ana, martes 15 de septiembre, con la segunda etapa: aguardan a los participantes 209 km de prueba especial de alto nivel t\u00e9cnico. El itinerario incluye el paso por cauces de r\u00edos secos con arena, tramos fuera de pista y dunas exigentes desde el inicio, para adentrarse despu\u00e9s en un complejo laberinto de navegaci\u00f3n entre pistas paralelas y pasos rocosos hasta el regreso final al campamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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