{"id":24729,"date":"2026-09-15T22:20:28","date_gmt":"2026-09-15T21:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/fenekrally-2026-los-ganadores-de-la-etapa-2\/"},"modified":"2026-09-15T22:38:24","modified_gmt":"2026-09-15T21:38:24","slug":"fenekrally-2026-los-ganadores-de-la-etapa-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/es\/fenekrally-2026-los-ganadores-de-la-etapa-2\/","title":{"rendered":"FenekRally 2026: los ganadores de la etapa 2"},"content":{"rendered":"\n

Las voces del vivac y el programa de la tercera jornada de carrera<\/h3>\n\n

Merzouga (Marruecos) <\/strong>\u2013 La segunda jornada del FenekRally Original 2026 ha entrado en pleno esplendor con una etapa cargada de adrenalina. A lo largo de los 209 kil\u00f3metros de prueba especial alrededor del impresionante escenario de Merzouga, los participantes se han enfrentado desde los primeros metros a un recorrido variado y exigente. Entre dunas doradas y cauces de r\u00edos cubiertos de arena, la carrera se ha transformado en un desaf\u00edo de pura navegaci\u00f3n: un verdadero laberinto de pistas y rocas donde cada decisi\u00f3n de br\u00fajula marc\u00f3 la diferencia, llevando a los pilotos al l\u00edmite antes de su merecido regreso al vivac.<\/p>\n\n

Clasificaciones de la etapa: los tiempos del d\u00eda<\/h3>\n\n

En la clase MT1 se impone Ignas Daunoravicius (#120) sobre su KTM Rally Replica, logrando la victoria tras cruzar la meta en 3h37’21\u00bb. Le sigue Arnau Lled\u00f3 (#121) a lomos de una KTM 450 EXC-F, mientras que el tercer puesto es para Ricardo Iglesias Cart\u00f3n (#107) con una KTM 450 Rally.La categor\u00eda MT2 ve destacar a Marc Calmet (#122) con su KTM 500 EXC-F, autor del mejor tiempo absoluto con 3h36’46\u00bb. El podio de la clase se completa con la actuaci\u00f3n del Dueruote Racing Team, que coloca a Andrea Gava (#118) en segunda posici\u00f3n y a Carlo Pettinato (#117) en la tercera. <\/p>\n\n

En la categor\u00eda T1, el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio es para Christian Remond Kobloth a bordo de un Ford, parando el cron\u00f3metro en un tiempo de 7h37’01\u00bb. Entre los veh\u00edculos de la clase T2 se impone el equipo formado por Sergio Sim\u00f3n Macho e Iv\u00e1n Rodr\u00edguez Villarrubia (#201). Por \u00faltimo, la clase T3 registra la victoria de Raf Henri Herman y Daniel C\u00e1mara (GPR Sport) sobre el GPR 24 con un tiempo de 3h46’11\u00bb, por delante de Philippe Severac y Michel Navarro en un Segway SX20, y de la pareja formada por F\u00e9lix Plaza y Ra\u00fal Bota en un BRP\/Can-Am X3 MMP.<\/p>\n\n

En la categor\u00eda T4, la victoria corresponde al equipo integrado por Jaume Marcos Till\u00f3 y Zetta Marcos Ferrer, que llevan su BRP\/Can-Am Maverick X3 a la meta en 4h04’58\u00bb. El podio se completa con el segundo lugar de David Bernard Fletcher y Laura Patricia Harris sobre un Polaris RZR PRO XP, seguidos en tercera posici\u00f3n por Michael Dordain y Olivier Moli\u00e8re, tambi\u00e9n a bordo de un BRP\/Can-Am Maverick X3.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

En la clase Overland, hasta cuatro equipos consiguen la cima empatados a 150 puntos: la pareja formada por Andr\u00e9 Trilling y Jolanda de Jong (Yamaha YXZ 1000 R), Christian Beyeler con Monika Beyeler-Rohrbach (Land Rover Defender 300 Tdi 110), Filippo Franzini sobre su Honda CRF450 RX Rally y el d\u00fao de Lloren\u00e7 Mas L\u00e1zaro y Jordi Lluss\u00e0 Torra (Isuzu D-Max 3.0).<\/p>\n\n

Declaraciones de los protagonistas<\/h3>\n\n

#121 Arnau Lled\u00f3 (MT1 \u2013 KTM 450EXCF – Pedrega Team)<\/strong>: \u201cSegundo d\u00eda superado y segunda etapa terminada. Estoy muy contento, voy recuperando el ritmo despu\u00e9s de siete meses sin correr en el desierto con roadbook. Pero bien, satisfecho: una progresi\u00f3n constante, sin perderme y con dunas muy divertidas. Hemos rodado en grupo de tres y ha sido muy divertido; al final apret\u00e9 solo abriendo pista. Sigo aprendiendo y cometiendo pocos errores, as\u00ed que estoy muy contento\u201d. <\/p>\n\n

#108 Alexandre Bolf Pierre (MT1 – Fantic XEF450 Rally \u2013 Les Fanatic): <\/strong>\u201c\u00a1Hoy ha sido una gran etapa! Hemos salido esta ma\u00f1ana enfrent\u00e1ndonos a las dunas y a mucha arena blanda que nos ha dejado pasar sin problemas. Luego ha tocado una larga navegaci\u00f3n por el oued para continuar por pistas r\u00e1pidas y a ratos un poco rotas. En conjunto, un d\u00eda fant\u00e1stico\u201d.<\/p>\n\n

#118 Andrea Gava (MT2 – Kawasaki KLE500 \u2013 Dueruote Racing Team): <\/strong>\u201c\u00a1Etapa 2 conseguida! Hoy han llegado las primeras dunas de verdad de la carrera. Al principio me cost\u00f3 un poco coger el ritmo, pero luego pude ir m\u00e1s r\u00e1pido. Otra jornada largu\u00edsima: m\u00e1s de 200 km de especial y casi 280 km totales de etapa. Ahora hace un calor exagerado aqu\u00ed, son las 12:50 (las 13:50 en Italia): estoy deseando quitarme el casco para refrescarme un poco\u201d.<\/p>\n\n

#406 Michael Dordain \/ Olivier Moli\u00e8re (T4 \u2013 BRP\/Can-Am Maverick X3 \u2013 Mica)<\/strong>: \u201cSegunda etapa especial del FenekRally completada: hoy ten\u00edamos unos 280 kil\u00f3metros con una especial mixta preciosa entre dunas, pueblos y palmerales, realmente espectacular. Ha ido muy bien. Esta ma\u00f1ana las dunas estaban algo complicadas, pero nos hemos divertido mucho y con unos paisajes impresionantes. Sin aver\u00edas, los neum\u00e1ticos han aguantado perfectamente y tanto la suspensi\u00f3n como la mec\u00e1nica han respondido de maravilla. Ha sido una etapa muy r\u00e1pida, con tramos fluidos, pero tambi\u00e9n con much\u00edsimo polvo. Creo que hoy los pilotos de motos han sufrido bastante, les enviamos un saludo\u201d.<\/p>\n\n

#407 Jos\u00e9 Luis Fern\u00e1ndez Jim\u00e9nez \/ Antonio Maldonado (T4 \u2013 CFMOTO Z10 \u2013 Casasmobiles.es): <\/strong>\u201cHa habido algo de confusi\u00f3n, coches parados, hemos tenido que esquivar alguna moto, pero lo hemos gestionado bien y luego ha sido muy divertido. Ha sido una etapa rapid\u00edsima, para apretar a fondo y navegar. Tambi\u00e9n nos hemos encontrado con alg\u00fan waypoint bastante escondido que nos ha costado un poco validar, pero al final todo bien. Los hemos cogido todos. Nos hemos divertido mucho y lo importante es que estamos aqu\u00ed en la meta\u201d.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

El programa de la tercera etapa<\/h3>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n

La tercera etapa del FenekRally, programada para el mi\u00e9rcoles 16 de septiembre, es la m\u00e1s larga de la edici\u00f3n 2026 con un total de 321,78 km, de los cuales 235,76 km corresponden a prueba especial. Tras 35 km de enlace, la acci\u00f3n arranca de inmediato entre pistas paralelas, breves tramos fuera de pista y las primeras zonas de velocidad controlada, con un insidioso \u201cPeligro 3\u201d en el km 50 por un cruce de caminos. Le siguen 60 km de pura navegaci\u00f3n entre dunas y r\u00edos de arena hasta llegar al repostaje, con una parada obligatoria de 30 minutos en el km 108. La segunda mitad se convierte en un test de resistencia sobre firme pedregoso, pistas deterioradas y varios \u201cPeligro 3\u201d hasta el km 199, donde el trazado vuelve a ser fluido encarando la meta en el km 236, justo antes de los \u00faltimos 51 km de enlace.<\/p>\n\n

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