Après son triomphe au Championnat Rally TT 2025, la jeune Madrilène se prépare à vivre une nouvelle aventure au Maroc, à bord de sa KTM 450EXC inséparable.

Déterminée et toujours prête à se surpasser, Beatriz “Bea” Diez Roman, pilote espagnole originaire de Madrid, a attiré en 2025 l’attention du monde de l’offroad grâce à ses performances au Championnat d’Espagne de Rally TT, où elle a remporté le titre féminin absolu. À bord de sa KTM 450EXC, la jeune pilote a affronté un championnat exigeant avec ténacité et maîtrise technique: sa constance et sa capacité à rester concentrée même dans les moments les plus difficiles lui ont permis de décrocher une victoire prestigieuse, s’affirmant comme l’une des figures majeures du panorama ibérique des rally-raids. Forte de cette expérience, Beatriz se prépare désormais à relever de nouveaux défis internationaux. Parmi eux, sa participation au FenekRally 2025, qui se déroulera du 15 au 23 novembre au Maroc, représente pour elle une première étape importante vers son grand rêve: le Rally Dakar 2027. Nous avons discuté avec Bea pour mieux connaître son parcours, ses motivations et sa manière de vivre une discipline qui exige préparation et passion profonde pour l’aventure.

Comment et quand est née ta passion pour les motos et, en particulier, pour les rally-raids?

La passion pour les motos est quelque chose que je porte en moi depuis l’enfance. J’ai grandi entourée de moteurs, d’asphalte et de boue, passant des motos de route aux motos tout-terrain. Ces dernières années, je me suis de plus en plus rapprochée du monde des rally-raids: tout a commencé en suivant le Dakar. À ce moment-là, j’ai compris que je voulais vivre ces émotions en personne. L’étincelle véritable est apparue il y a un peu plus d’un an, lors de ma première expérience de navigation avec le Club Aventura Touareg. Depuis, je n’ai jamais cessé de rêver de nouvelles aventures.

Qu’est-ce qui t’a motivée à participer au FenekRally 2025 et que représente cette compétition pour toi?

L’idée est venue grâce à mes compagnons de club, en particulier “Murchi” (Manuel García Vitoria), qui m’ont transmis l’envie de relever ce défi. Pour moi, le FenekRally représente bien plus qu’une simple course: c’est l’occasion de grandir en tant que pilote, d’apprendre, de perfectionner la navigation et de vivre de l’intérieur l’atmosphère unique du désert, où l’aventure est la protagoniste absolue. C’est une compétition qui incarne l’esprit le plus authentique des rally-raids.

La préparation pour un rally-raid est complexe. Quel aspect trouves-tu le plus difficile (physique, mental ou technique) et comment le gères-tu au quotidien?

À ce stade, l’aspect le plus difficile pour moi est la partie technique, surtout la navigation. Il est essentiel d’être précis et constant, car une seule erreur de route peut compromettre une étape. Chaque jour, je travaille pour améliorer ma concentration et ma gestion du rythme, en essayant de rester calme et lucide dans toutes les situations. Mon objectif est d’aborder le parcours de manière intelligente, sans excès, mais toujours avec détermination.

Parlons de ta moto: avec quel véhicule participeras-tu au FenekRally et quelles modifications as-tu apportées pour le désert marocain?

Je participerai avec la moto que j’utilise actuellement pour le Championnat d’Espagne de Rally TT: une KTM 450EXC aux couleurs du Club Aventura Touareg. C’est une compagne de voyage fiable et éprouvée, mais pour le FenekRally, il sera crucial d’avoir des suspensions parfaitement réglées et un support technique efficace. Ce sera ma première course au Maroc, donc la stratégie sera de maintenir un rythme constant, d’écouter la moto et de terminer chaque étape. La fiabilité, plus que la vitesse pure, sera la clé.

Quelles difficultés penses-tu rencontrer pendant le rally et comment te prépares-tu mentalement à les affronter?

Étant ma première participation, il est difficile de prévoir ce que je trouverai sur le parcours. La navigation et la gestion de la tension seront probablement les plus grands défis. Le désert met à l’épreuve l’esprit et le corps, mais je me sens prête: j’aborderai chaque étape avec calme, détermination et la conscience que chaque erreur est aussi une opportunité d’apprentissage. L’important sera de ne jamais abandonner avant la ligne d’arrivée.

Être une femme dans un monde encore majoritairement masculin: comment vis-tu cette réalité et comment perçois-tu l’évolution du motorsport à cet égard?

Personnellement, j’ai toujours vécu cette situation avec naturel. Dans le paddock et sur les pistes, j’ai trouvé respect, amitié et esprit d’équipe. Mes collègues pilotes m’ont toujours accueillie avec enthousiasme, partageant conseils et expériences. Il est vrai que nous sommes encore peu nombreuses, mais le nombre de femmes dans le motorsport augmente et les choses changent. De plus en plus d’organisations et d’équipes ouvrent leurs portes aux pilotes féminines, et c’est un signe très positif pour l’avenir.

Après le FenekRally, quels sont tes objectifs et rêves dans le monde des compétitions offroad?

Mon calendrier pour l’année prochaine sera assez chargé : en plus des courses déjà prévues, je participerai à plusieurs rallyes internationaux pour accumuler expérience et kilomètres. Tout cela fait partie d’un parcours bien défini, avec un objectif clair : atteindre le Dakar 2027. C’est mon plus grand rêve et chaque course, comme le FenekRally, représente une étape supplémentaire vers cette destination.