Parcours sélectifs et performances record confirment l’intensité de la course

La deuxième étape, disputée aujourd’hui mardi 18, a tenu ses promesses en offrant une dose d’adrénaline pure sur les 324 kilomètres du parcours, dont 209 de spéciale chronométrée. Dès les premiers kilomètres, les pilotes ont affronté un tracé extrêmement varié : après un premier transfert de près de 30 km, les spéciales ont alterné pistes rapides, sections dangereuses et zones à vitesse contrôlée. Une courte portion asphaltée a précédé des terrains piégeux comportant de nombreux points critiques, jusqu’à un nouveau “fleuve” de sable, prélude à une section rapide menant au ravitaillement. La seconde partie de l’étape a mis les concurrents à l’épreuve avec des zones pierreuses, des passages sablonneux et un secteur de dunes particulièrement sélectif. Des segments techniques avec pierres et zones délicates ont précédé la dernière portion de l’étape, composée de sable et de pistes plus roulantes. Un long transfert final a ramené les équipes au Kasbah Cergui d’Erfoud, au terme d’une section qui pourrait déjà avoir commencé à définir le classement. Cette deuxième journée de course a confirmé le très haut niveau de compétition dans toutes les catégories, offrant spectacle et tension sur des parcours toujours plus sélectifs.

Classements de l’étape : voici les temps du jour

Dans la catégorie moto MT1, le Chilien Tomas de Gavardo (#119) a à nouveau signé le meilleur temps, terminant en 3h25’47 ». Derrière lui se sont classés Sara Garcia (#108) en 3h43’00 » et le Français Tom Deest (#101) en 3h47’55 », confirmant la lutte serrée entre les protagonistes des deux roues. En MT2, le podium du jour a vu Antonio Ubis Diaz (#132) s’imposer en 4h24’10 », suivi de Roc Herms (#136) en 4h47’03 » et de C. S. Santosh (#118) en 4h48’23 ».

En SSV, la catégorie T3 a vu la victoire de l’équipage Adrien Leyreloup/Patrick Jimbert (#317) en 3h45’01 », devant Schiefer/Noel de Berlin (#307) en 3h48’37 » et Brion/Artaud (#313) en 3h58’48 ». En T4, le meilleur temps du jour a été enregistré par Eric Rohner/Diego Terre (#403) en 4h11’01 », suivis de Parpottas/Odink (#402) en 4h13’13 » et Wicklow/Armstrong (#406) en 4h47’29 ».

Le podium T1 a récompensé Remy Chapot et Bruno Larroquet (#214) en 4h28’38 », devant Hardy/Osborne (#209) et Lopez/Ribas (#222). En T2, la victoire du jour est revenue à Jonathan Deru et Anatole Fromont (#201) en 4h59’36 », suivis de Guerra/Ribas (#206) en 5h09’39 » et Rodiles/Tortosa (#210) en 5h16’12 ». Des temps serrés et des stratégies de course ont rendu les deux catégories particulièrement compétitives.

Enfin, dans la catégorie Overland, le classement du jour a placé en tête Pedro Garcia Andres et Jose Carlos Prats (#601) avec 163 points, devant Mas/Canamasas (#603) avec 162 points et Filippo Franzini (#602) avec 159 points. Là aussi, la compétition a été serrée, avec des écarts minimes entre les premiers classés.

Une étape qui confirme la spectaculaire nature de la course et l’équilibre entre les protagonistes, laissant présager une suite de compétition passionnante et riche en rebondissements.

Déclarations des protagonistes

Tomas de Gavardo (#119) – KTM 450 Rally Replica

“Je suis très content de cette étape, qui a commencé de manière inhabituelle car j’ai eu un début compliqué avec la pluie durant une grande partie de la journée, ce qui a demandé beaucoup d’attention aux changements de direction et aux pistes à suivre sur un terrain assez accidenté. En réalité, ce FenekRally a été un excellent entraînement. Jusqu’à présent, je suis très satisfait de mon rythme, du résultat et surtout de l’organisation, toujours disponible et attentive à chaque nécessité. Dans les premières dunes de l’étape, je me suis senti très bien, avec un bon rythme. J’ai commis deux erreurs de navigation, mais je les ai corrigées rapidement et j’ai réussi à maintenir un bon rythme de course. Je suis très content et confiant pour les prochains jours, avec l’objectif de continuer à m’améliorer. Le plus important pour moi est d’arriver bien préparé pour mon grand objectif dans sept semaines : le Rallye Dakar.”

Sara Garcia (#108) – Yamaha 450 WRF Rally Replica

“Aujourd’hui, les 324 km de l’étape ont été un véritable concentré d’adrénaline : pluie et soleil, dunes, fesh-fesh, pistes rapides, pierres et de nombreux waypoints à trouver. J’ai commencé avec rythme et concentration, en rejoignant Tom Deest au km 45 et en rattrapant même Tomas de Gavardo pendant que je cherchais un waypoint. Puis j’ai tourné en rond car je n’arrivais pas à en trouver un et j’ai perdu un temps précieux. Après quelques autres petites erreurs, j’ai réussi à boucler tout le parcours et à amener la moto à l’arrivée. Malgré les difficultés, j’ai terminé l’étape en deuxième position, très motivée. Demain nous attend un nouveau défi de 302 km qui promet d’être tout aussi intense et sélectif !”

Programme de la troisième étape

La troisième étape, prévue pour mercredi 19 novembre, comprend un total de 302 km, dont 71 km de liaison et 231 km de spéciale. Après un transfert de 55,5 km depuis le Kasbah Cergui d’Erfoud, la spéciale commence sur une piste rapide comportant quelques dangers, avant de devenir plus endommagée et complexe jusqu’au km 77. Ensuite, le tracé alterne de courtes sections de hors-piste et des zones à vitesse limitée, traversant des fleuves de sable et des dunes. Entre les km 114 et 140, un transfert routier et un arrêt ravitaillement sont prévus.
La seconde partie de la spéciale se poursuit avec des pistes rapides, des zones de hors-piste, des secteurs à vitesse limitée et des portions défoncées jusqu’au km 230. L’étape se termine par un transfert de 15 km vers la base logistique d’Erfoud.