De Gavardo gagne encore en MT1, Antonio Ubis Díaz domine en MT2 et les Français du Team Turiste confirment leur suprématie en SSV T3. Tout est prêt pour le dernier acte parmi les dunes de Merzouga.
L’étape d’aujourd’hui au FenekRally 2025 a offert une journée intense et riche en émotions. Le parcours, varié et exigeant, a mis les concurrents à l’épreuve dès les premiers kilomètres, alternant pistes rapides, portions hors-piste et secteurs dominés par le sable. Une spéciale longue et complexe, où concentration, technique et capacité de lecture du terrain ont été essentielles.
Après le transfert initial, la spéciale a immédiatement montré son caractère, passant de pistes rapides à des segments plus techniques, avec des zones pierreuses, des portions défoncées et des secteurs à vitesse contrôlée qui ont demandé une grande précision en navigation. La seconde moitié de la spéciale a ensuite offert des paysages spectaculaires, entre surfaces rocheuses, dunes et passages exigeants qui ont mis en valeur la conduite et révélé des différences de rythme et de stratégie.
La journée s’est conclue par le retour à la base logistique d’Erfoud, où équipes et pilotes ont pu reprendre leur souffle après une étape mêlant adrénaline, fatigue et satisfaction. Une autre page importante de cette édition, qui approche de sa phase décisive.
Classement du jour
Dans la catégorie MT1, la quatrième victoire consécutive revient au Chilien Tomás de Gavardo (#119), porte-couleurs du Team Club Aventura Touareg, qui a terminé la spéciale en 3h14’51 ». À seulement 23 secondes se classe Sara García (#108) avec un temps de 3h15’14 », tandis que la troisième marche du podium revient à Tom Deest (#101), auteur d’une performance solide conclue en 3h17’53 ». En MT2, succès pour l’Espagnol Antonio Ubis Díaz (#132), qui a arrêté le chrono à 3h20’54 ». Derrière lui, C.S. Santosh (#118) a terminé en 3h52’59 », suivi de Jaime Ros (#117), troisième en 4h01’25 ».
Chez les SSV T3, les Français du Team Turiste (#317), Adrien Leyreloup et Patrick Jimbert, confirment leur rôle de protagonistes, vainqueurs avec un temps de 3h12’46 ». Deuxième place pour Loic Frebourg et Fabrice Molitor (#302) en 3h39’31 », tandis que la troisième place revient à Jean Marc Brion et Clément Artaud (#313), à l’arrivée en 3h40’22 ». En T4, le meilleur temps du jour a été signé par Eric Rohner et Diego Terre (#403), qui ont terminé la spéciale en 3h32’17 ». En deuxième position se classent Guillen/Mata (#411) du Team Nautica Carlos avec un temps de 3h41’44 », suivis d’Andrew Wicklow et Simon Armstrong (#406), troisièmes en 3h49’41 ».
En T1, nouvelle victoire pour les Français Rémy Chapot et Bruno Larroquet (#214), premiers avec un temps de 4h31’55 » devant l’équipage Hardy/Osborne. En T2, la meilleure performance a été signée par Armando León et Sergio López (#219) du Team Big Elephant, vainqueurs en 4h20’20 ». Derrière eux, Deru/Fromont (#201) et le duo Eduardo Crooke – Rafael Francisco Cotta Crooke (#212), qui ont terminé respectivement en 4h23’26 » et 4h23’28 ».
Dans la catégorie Overland, le classement du jour a vu une égalité en tête avec 101 points, remportés par les équipages Ignacio Berenguer/Laura Fernández, Lorenzo Mas/Juan Canamasas et Filippo Franzini.
Déclarations des participants
Sara Garcia (#108 – MT1 GPR Sport):
“Aujourd’hui s’est encore très bien passé et j’ai beaucoup aimé l’étape. C’est un parcours qui a demandé une grande concentration sur la navigation, surtout pour s’assurer de valider correctement tous les waypoints. Le départ à l’aube, dans l’obscurité, rend tout plus difficile et augmente la marge d’erreur, mais à mesure que l’on s’habitue au terrain et à ses pièges, le rythme s’améliore naturellement. L’ambiance en course est extrêmement agréable: un environnement familial, une excellente atmosphère, des étapes de la bonne longueur et une organisation toujours disponible. Autant d’éléments qui rendent cette expérience encore plus gratifiante”.
Antonio Ubis Diaz (#132 – MT2 Club Aventura Touareg):
“Je suis vraiment satisfait, car jour après jour j’ai constamment progressé. La moto se comporte de manière impeccable, elle est parfaite, comme ‘une bague au doigt’. C’est ma première participation au FenekRally et je dois dire que l’organisation m’a positivement surpris: toujours présente, attentive et disponible à tout moment. Une mention spéciale aussi à mon équipe, qui représente avant tout une famille pour moi et qui ne cesse jamais de me soutenir. Le premier jour de course, à cause de diverses circonstances, j’ai malheureusement manqué trois waypoints, recevant une pénalité de deux heures et demie. Malgré ce début en montée, j’ai bien réagi: dans les étapes suivantes j’ai amélioré mon rythme, retrouvé ma cadence et commencé une remontée progressive. Le bilan jusqu’à présent est très positif et je suis prêt à donner le meilleur demain aussi, dernière journée de course”.
Armando Leon (#219 – T2 Team Big Elephant):
“Dans le passé, j’ai couru trois fois en Tunisie, mais le FenekRally est une expérience totalement différente! Mon copilote Sergio et moi sommes à bord d’un Toyota HDJ80 préparé pour les voyages et non pour la compétition, donc chaque kilomètre est un défi supplémentaire. Heureusement, la voiture se comporte bien, nous n’avons pas eu de gros problèmes mécaniques, et nous espérons continuer ainsi demain. Gagner aujourd’hui en T2 a été une énorme satisfaction, vraiment une joie qui récompense tout l’effort!”.
Adrien Leyreloup (#317 – T3 Team Touriste):
“Ce fut une autre journée extrêmement positive. Aujourd’hui encore nous avons abordé le tracé avec beaucoup d’enthousiasme, en prenant plaisir à surmonter les difficultés que l’étape nous a présentées. Le parcours était vraiment intéressant et bien construit, nous avons réussi à valider tous les waypoints sans commettre d’erreurs. Heureusement aucune crevaison et notre SSV s’est comporté impeccablement même sur les dunes, où nous avons gardé un bon rythme. Le binôme pilote–navigateur continue de bien fonctionner, les décisions rapides et précises se reflètent directement sur les résultats. Nous sommes vraiment satisfaits de la manière dont la course se déroule et prêts à donner le maximum dans l’étape finale”.
Ignacio Berenguer (#205 – Overland Team HDJ Vision):
“Le FenekRally est pour Laura et moi notre tout premier rallye! Nous nous amusons énormément, les paysages sont incroyables et le parcours passionnant, avec des sections techniques qui mettent à l’épreuve et d’autres plus roulantes où l’on peut profiter de la conduite. Notre voiture, le Mitsubishi Montero, se comporte très bien, nous n’avons pas eu de problèmes particuliers et nous espérons continuer ainsi demain, dans la dernière étape de cette magnifique aventure en catégorie Overland !”
Cinquième étape: dernier acte du FenekRally 2025
L’étape de demain, 21 novembre, marquera le dernier acte du Fenek Rally 2025, avec un parcours court mais loin d’être simple : 176 km au total, dont 54 km de spéciale et 122 km de liaison. Après une première partie sur asphalte de 61 km depuis le Kasbah Cergui d’Erfoud, les concurrents entreront au cœur de la spéciale, un tronçon entièrement plongé au milieu des dunes, où rythme et capacité de lecture du terrain feront la différence. Une fois les 54 km sablonneux complétés, les équipages rentreront à Erfoud pour la dernière fois, clôturant ainsi une édition riche en défis, paysages spectaculaires et adrénaline.
La journée de demain s’annonce intense : une dernière opportunité pour consolider des positions, tenter l’assaut final ou simplement savourer l’arrivée d’un rallye affronté avec détermination et passion.
