Roadbook avec le système de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) ou de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), selon le véhicule avec lequel vous participez, soutenu par un système électronique STELLA III Evo.
Il s’agit d’un guide de navigation imprimé ou numérique qui fournit aux pilotes et copilotes les instructions nécessaires pour naviguer sur un itinéraire donné, sans l’aide des systèmes de navigation GPS. C’est un élément essentiel des compétitions de rallye raid, comme le Dakar ou le FenekRally, où l’orientation est la clé de la réussite.
Vous pouvez choisir entre le format électronique ou le format papier « à l’ancienne », selon celui avec lequel vous êtes le plus à l’aise. Pour le format électronique, nous utilisons l’application piratée Terra que vous pouvez télécharger sur votre tablette. C’est l’une des meilleures applications de navigation de roadbook et elle est largement utilisée dans de nombreux événements. Cette application permet la gestion du roadbook, du trajet, des caps sur un seul écran, la rendant très pratique et simple d’utilisation, notamment pour les débutants.
Si vous n’avez pas d’expérience avec cette application, lors des vérifications, nous effectuerons quelques séances de formation sur son utilisation.
Le roadbook permet au pilote et au copilote de se guider avec précision sans avoir besoin de cartes numériques ou de GPS, ce qui rend la compétition plus difficile et axée sur les compétences de navigation et l’orientation. Les participants doivent interpréter correctement chaque vignette et la relier à l’environnement réel pour éviter de se perdre ou de faire des erreurs de direction. Dans le FenekRally, l’utilisation du roadbook est cruciale, car elle repose sur une navigation pure à travers des vignettes dessinées, des parcours avec des distances approximatives. et l’emplacement du point de cheminement. Cela fait de la compétition un véritable défi d’adresse et de stratégie.
Le FenekRally se veut un rallye 100% compétitif (ce n’est pas une visite guidée), cependant nous sommes conscients que tout le monde n’a pas le même niveau technique, physique et la même expérience en navigation, c’est pourquoi nous réalisons un parcours varié et exigeant sans être impossible pour les participants moins expérimentés.
L’option Overland et Adventure évite les sections de dunes pour les véhicules et/ou participants moins préparés. Dans tous les cas, vous pourrez créer votre propre dose de dunes, même s’il s’agit d’une petite section, et vous acquerrez peu à peu les compétences et l’expérience nécessaires.
Le FenekRally est une compétition automobile de type rallye-raid, basée sur la navigation à l’aide d’un Roadbook comprenant des vignettes de dessins, des vignettes de cap avec distance approximative et des vignettes de waypoints. Celui qui le fait dans les plus brefs délais gagne, dans chaque catégorie.
Vous pouvez choisir entre le format électronique ou le format papier « à l’ancienne », selon celui avec lequel vous êtes le plus à l’aise. Pour le format électronique, nous utilisons l’application piratée Terra que vous pouvez télécharger sur votre tablette. C’est l’une des meilleures applications de navigation de roadbook et elle est largement utilisée dans de nombreux événements. Cette application permet la gestion du roadbook, du trajet, des caps sur un seul écran, la rendant très pratique et simple d’utilisation, notamment pour les débutants.
Si vous n’avez pas d’expérience avec cette application, lors des vérifications, nous effectuerons quelques séances de formation sur son utilisation.
| Aspect | Roadbook papier | Roadbook numérique |
|---|---|---|
| Appareil: | Assistance manuelle ou électrique | Tablette, Smartphone ou système GPS |
| Format: | Papier (rouleau ou cahier) | Numérique (application sur tablette/smartphone) |
| Fiabilité: | Très élevé (indépendant de l'énergie) | Dépend de la batterie, du signal GPS et de l'appareil |
| Contrôle: | Manuel (avancé par le pilote) | Automatique (synchronisé par GPS) |
| Facilité d'utilisation: | Nécessite une expérience manuelle | Interface intuitive et automatisée |
| Personnalisation: | Marqué à la main (couleurs, notes) | Non personnalisable |
| Coût initial: | Faible (impression papier) | Élevé (achat tablette et licence) |
| Entretien: | Pas de frais supplémentaires | Besoin d'un chargeur, d'une batterie et de mises à niveau. |
| Accès aux mises à jour: | Pas possible | Mise à jour en temps réel par l'organisation |
| Effets climatiques: | Résistant (eau, poussière, chaleur) | Papier vulnérable (nécessite une housse de protection) (rouleau ou carnet) |
Avant de lire et d’interpréter le RoadBook, il est essentiel de se familiariser avec le langage universel du rallye raid, que nous détaillons ici.
Le RoadBook sera remis à tous les participants chaque soir avant la prochaine étape lors du briefing quotidien.
Le roadbook est un guide de référence qui permet de savoir quel itinéraire suivre section par section. En fait, il est essentiel de terminer chaque étape.
