{"id":17476,"date":"2025-04-11T16:14:09","date_gmt":"2025-04-11T15:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/?p=17476"},"modified":"2025-04-11T16:14:09","modified_gmt":"2025-04-11T15:14:09","slug":"moto-le-francais-tom-deest-vainqueur-de-ledition-2024-revient-au-fenekrally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/fr\/moto-le-francais-tom-deest-vainqueur-de-ledition-2024-revient-au-fenekrally\/","title":{"rendered":"Moto: le fran\u00e7ais Tom Deest, vainqueur de l’\u00e9dition 2024, revient au FenekRally"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 bord de son Fantic XEF 450 Rally, le pilote de Bayonne sera au d\u00e9part de la comp\u00e9tition pour d\u00e9fendre le titre qu’il a remport\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Voici ses conseils pour ceux qui souhaitent participer \u00e0 ce rallye pour la premi\u00e8re fois.<\/em><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bonne premi\u00e8re. Son d\u00e9but dans les rallyes-raid a \u00e9t\u00e9 vraiment excellent, puisqu’apr\u00e8s avoir parcouru 1 200 kilom\u00e8tres sur les pistes les plus exigeantes du Maroc, il a remport\u00e9 la victoire absolue dans la cat\u00e9gorie moto. Sur son Fantic XEF 450 Rally, ce jeune Fran\u00e7ais de Bayonne, dans le d\u00e9partement des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, a mont\u00e9 sur la plus haute marche du podium pour les deux roues, portant haut les couleurs de l’\u00e9quipe Pays Basque Aventures. Une exp\u00e9rience plus que positive pour Tom au FenekRally 2024, au point qu’il sera \u00e9galement pr\u00e9sent cette ann\u00e9e, du 15 au 23 novembre, \u00e0 la onzi\u00e8me \u00e9dition du rallye.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

\u00ab\u00a0J’ai d\u00e9cid\u00e9 de participer \u00e0 nouveau au FenekRally parce que lors de la derni\u00e8re \u00e9dition, je me suis vraiment beaucoup amus\u00e9<\/em> -explique Tom Deest- L’accessibilit\u00e9 au niveau des co\u00fbts, la gentillesse du personnel, la beaut\u00e9 du parcours, l’atmosph\u00e8re et le soutien entre les participants font de ce rallye un incontournable pour les pilotes amateurs en qu\u00eate de d\u00e9sert. Je recommande le FenekRally \u00e0 tous les motards d\u00e9butants dans cette discipline, car il permet de savourer les joies de la comp\u00e9tition sans pressions inutiles. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, c’\u00e9tait ma premi\u00e8re exp\u00e9rience de rallye-raid et l’ambiance amicale entre les inscrits sur deux roues, mais aussi avec les participants en voiture et SVV, \u00e9tait tr\u00e8s rassurante. Les plus exp\u00e9riment\u00e9s trouveront dans le FenekRally un entra\u00eenement parfait, gr\u00e2ce \u00e0 la diversit\u00e9 du parcours, pour d’autres \u00e9v\u00e9nements motoris\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\u00c9quipe qui gagne ne se change pas : au d\u00e9part de l’\u00e9dition 2025, Tom sera \u00e0 nouveau en selle sur son performant Fantic 450 Rally. \u00ab\u00a0Oui, cette ann\u00e9e je serai en course encore une fois avec mon 450, auquel il n’a pas \u00e9t\u00e9 apport\u00e9 de grandes modifications par rapport \u00e0 2024<\/em> – poursuit le pilote fran\u00e7ais – Il s’agit principalement de petites am\u00e9liorations r\u00e9alis\u00e9es pour simplifier la vie en cas de probl\u00e8mes m\u00e9caniques. Un conseil pour ceux qui veulent participer \u00e0 un rallye pour la premi\u00e8re fois ? Avoir une moto aussi simple que possible ! Plus le syst\u00e8me \u00e9lectrique est simple, mieux c’est ! Il est \u00e9galement essentiel de conna\u00eetre sa moto sur le bout des doigts. Dans ce sens, s’entra\u00eener chez soi pour tout apprendre sur sa compagne d’aventures, dans un environnement calme, fera gagner du temps et r\u00e9duira le stress en cas de panne: savoir exactement quoi faire permet d’intervenir l\u00e0 o\u00f9 c’est n\u00e9cessaire et d’apporter les outils n\u00e9cessaires.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un dernier conseil pour ceux qui souhaitent s’inscrire \u00e0 moto ? \u00ab\u00a0Limiter au maximum le poids sur la tour de navigation, les pistes marocaines sont extr\u00eamement dures et mettent \u00e0 l’\u00e9preuve l’\u00e9quipement. Enfin, l’aspect le plus important pour moi: le FenekRally est une course d’endurance et non un sprint, il faut donc garder une grande marge de s\u00e9curit\u00e9 en conduisant au maximum 60 ou 70 % de ses capacit\u00e9s, la course est longue et l’unique objectif est de franchir la ligne d’arriv\u00e9e chaque jour\u00a0\u00bb<\/em> conclut Tom.<\/p>\n\n\n\n

Informations sur les inscriptions et modalit\u00e9s sur www.fenekrally.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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