{"id":18226,"date":"2025-11-21T15:41:53","date_gmt":"2025-11-21T14:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/?p=18226"},"modified":"2025-11-21T15:41:53","modified_gmt":"2025-11-21T14:41:53","slug":"quatrieme-etape-brulante-au-fenekrally-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/fr\/quatrieme-etape-brulante-au-fenekrally-2025\/","title":{"rendered":"Quatri\u00e8me \u00e9tape br\u00fblante au FenekRally 2025"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>De Gavardo gagne encore en MT1, Antonio Ubis D\u00edaz domine en MT2 et les Fran\u00e7ais du Team Turiste confirment leur supr\u00e9matie en SSV T3. Tout est pr\u00eat pour le dernier acte parmi les dunes de Merzouga.<\/strong><br><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9tape d\u2019aujourd\u2019hui au FenekRally 2025 a offert une journ\u00e9e intense et riche en \u00e9motions. Le parcours, vari\u00e9 et exigeant, a mis les concurrents \u00e0 l\u2019\u00e9preuve d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres, alternant pistes rapides, portions hors-piste et secteurs domin\u00e9s par le sable. Une sp\u00e9ciale longue et complexe, o\u00f9 concentration, technique et capacit\u00e9 de lecture du terrain ont \u00e9t\u00e9 essentielles.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251120_GOWMEDIA_FNKR_E04_DD-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18224 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Apr\u00e8s le transfert initial, la sp\u00e9ciale a imm\u00e9diatement montr\u00e9 son caract\u00e8re, passant de pistes rapides \u00e0 des segments plus techniques, avec des zones pierreuses, des portions d\u00e9fonc\u00e9es et des secteurs \u00e0 vitesse contr\u00f4l\u00e9e qui ont demand\u00e9 une grande pr\u00e9cision en navigation. La seconde moiti\u00e9 de la sp\u00e9ciale a ensuite offert des paysages spectaculaires, entre surfaces rocheuses, dunes et passages exigeants qui ont mis en valeur la conduite et r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des diff\u00e9rences de rythme et de strat\u00e9gie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>La journ\u00e9e s\u2019est conclue par le retour \u00e0 la base logistique d\u2019Erfoud, o\u00f9 \u00e9quipes et pilotes ont pu reprendre leur souffle apr\u00e8s une \u00e9tape m\u00ealant adr\u00e9naline, fatigue et satisfaction. Une autre page importante de cette \u00e9dition, qui approche de sa phase d\u00e9cisive.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Classement du jour<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Dans la cat\u00e9gorie MT1, la quatri\u00e8me victoire cons\u00e9cutive revient au Chilien Tom\u00e1s de Gavardo (#119), porte-couleurs du Team Club Aventura Touareg, qui a termin\u00e9 la sp\u00e9ciale en 3h14&rsquo;51\u00a0\u00bb. \u00c0 seulement 23 secondes se classe Sara Garc\u00eda (#108) avec un temps de 3h15&rsquo;14\u00a0\u00bb, tandis que la troisi\u00e8me marche du podium revient \u00e0 Tom Deest (#101), auteur d\u2019une performance solide conclue en 3h17&rsquo;53\u00a0\u00bb. En MT2, succ\u00e8s pour l\u2019Espagnol Antonio Ubis D\u00edaz (#132), qui a arr\u00eat\u00e9 le chrono \u00e0 3h20&rsquo;54\u00a0\u00bb. Derri\u00e8re lui, C.S. Santosh (#118) a termin\u00e9 en 3h52&rsquo;59\u00a0\u00bb, suivi de Jaime Ros (#117), troisi\u00e8me en 4h01&rsquo;25\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Chez les SSV T3, les Fran\u00e7ais du Team Turiste (#317), Adrien Leyreloup et Patrick Jimbert, confirment leur r\u00f4le de protagonistes, vainqueurs avec un temps de 3h12&rsquo;46\u00a0\u00bb. Deuxi\u00e8me place pour Loic Frebourg et Fabrice Molitor (#302) en 3h39&rsquo;31\u00a0\u00bb, tandis que la troisi\u00e8me place revient \u00e0 Jean Marc Brion et Cl\u00e9ment Artaud (#313), \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e en 3h40&rsquo;22\u00a0\u00bb. En T4, le meilleur temps du jour a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par Eric Rohner et Diego Terre (#403), qui ont termin\u00e9 la sp\u00e9ciale en 3h32&rsquo;17\u00a0\u00bb. En deuxi\u00e8me position se classent Guillen\/Mata (#411) du Team Nautica Carlos avec un temps de 3h41&rsquo;44\u00a0\u00bb, suivis d\u2019Andrew Wicklow et Simon Armstrong (#406), troisi\u00e8mes en 3h49&rsquo;41\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En T1, nouvelle victoire pour les Fran\u00e7ais R\u00e9my Chapot et Bruno Larroquet (#214), premiers avec un temps de 4h31&rsquo;55\u00a0\u00bb devant l\u2019\u00e9quipage Hardy\/Osborne. En T2, la meilleure performance a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9e par Armando Le\u00f3n et Sergio L\u00f3pez (#219) du Team Big Elephant, vainqueurs en 4h20&rsquo;20\u00a0\u00bb. Derri\u00e8re eux, Deru\/Fromont (#201) et le duo Eduardo Crooke \u2013 Rafael Francisco Cotta Crooke (#212), qui ont termin\u00e9 respectivement en 4h23&rsquo;26\u00a0\u00bb et 4h23&rsquo;28\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans la cat\u00e9gorie Overland, le classement du jour a vu une \u00e9galit\u00e9 en t\u00eate avec 101 points, remport\u00e9s par les \u00e9quipages Ignacio Berenguer\/Laura Fern\u00e1ndez, Lorenzo Mas\/Juan Canamasas et Filippo Franzini.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>D\u00e9clarations des participants<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong><strong>Sara Garcia (#108 \u2013 MT1 GPR Sport):<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em><em>\u201cAujourd\u2019hui s\u2019est encore tr\u00e8s bien pass\u00e9 et j\u2019ai beaucoup aim\u00e9 l\u2019\u00e9tape. C\u2019est un parcours qui a demand\u00e9 une grande concentration sur la navigation, surtout pour s\u2019assurer de valider correctement tous les waypoints. Le d\u00e9part \u00e0 l\u2019aube, dans l\u2019obscurit\u00e9, rend tout plus difficile et augmente la marge d\u2019erreur, mais \u00e0 mesure que l\u2019on s\u2019habitue au terrain et \u00e0 ses pi\u00e8ges, le rythme s\u2019am\u00e9liore naturellement. L\u2019ambiance en course est extr\u00eamement agr\u00e9able: un environnement familial, une excellente atmosph\u00e8re, des \u00e9tapes de la bonne longueur et une organisation toujours disponible. Autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments qui rendent cette exp\u00e9rience encore plus gratifiante\u201d.<\/em><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong><strong>Antonio Ubis Diaz (#132 \u2013 MT2 Club Aventura Touareg):<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em><em>\u201cJe suis vraiment satisfait, car jour apr\u00e8s jour j\u2019ai constamment progress\u00e9. La moto se comporte de mani\u00e8re impeccable, elle est parfaite, comme \u2018une bague au doigt\u2019. C\u2019est ma premi\u00e8re participation au FenekRally et je dois dire que l\u2019organisation m\u2019a positivement surpris: toujours pr\u00e9sente, attentive et disponible \u00e0 tout moment. Une mention sp\u00e9ciale aussi \u00e0 mon \u00e9quipe, qui repr\u00e9sente avant tout une famille pour moi et qui ne cesse jamais de me soutenir. Le premier jour de course, \u00e0 cause de diverses circonstances, j\u2019ai malheureusement manqu\u00e9 trois waypoints, recevant une p\u00e9nalit\u00e9 de deux heures et demie. Malgr\u00e9 ce d\u00e9but en mont\u00e9e, j\u2019ai bien r\u00e9agi: dans les \u00e9tapes suivantes j\u2019ai am\u00e9lior\u00e9 mon rythme, retrouv\u00e9 ma cadence et commenc\u00e9 une remont\u00e9e progressive. Le bilan jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent est tr\u00e8s positif et je suis pr\u00eat \u00e0 donner le meilleur demain aussi, derni\u00e8re journ\u00e9e de course\u201d.<\/em><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong><strong>Armando Leon (#219 \u2013 T2 Team Big Elephant):<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em><em>\u201cDans le pass\u00e9, j\u2019ai couru trois fois en Tunisie, mais le FenekRally est une exp\u00e9rience totalement diff\u00e9rente! Mon copilote Sergio et moi sommes \u00e0 bord d\u2019un Toyota HDJ80 pr\u00e9par\u00e9 pour les voyages et non pour la comp\u00e9tition, donc chaque kilom\u00e8tre est un d\u00e9fi suppl\u00e9mentaire. Heureusement, la voiture se comporte bien, nous n\u2019avons pas eu de gros probl\u00e8mes m\u00e9caniques, et nous esp\u00e9rons continuer ainsi demain. Gagner aujourd\u2019hui en T2 a \u00e9t\u00e9 une \u00e9norme satisfaction, vraiment une joie qui r\u00e9compense tout l\u2019effort!\u201d.<\/em><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong><strong>Adrien Leyreloup (#317 \u2013 T3 Team Touriste):<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em><em>\u201cCe fut une autre journ\u00e9e extr\u00eamement positive. Aujourd\u2019hui encore nous avons abord\u00e9 le trac\u00e9 avec beaucoup d\u2019enthousiasme, en prenant plaisir \u00e0 surmonter les difficult\u00e9s que l\u2019\u00e9tape nous a pr\u00e9sent\u00e9es. Le parcours \u00e9tait vraiment int\u00e9ressant et bien construit, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 valider tous les waypoints sans commettre d\u2019erreurs. Heureusement aucune crevaison et notre SSV s\u2019est comport\u00e9 impeccablement m\u00eame sur les dunes, o\u00f9 nous avons gard\u00e9 un bon rythme. Le bin\u00f4me pilote\u2013navigateur continue de bien fonctionner, les d\u00e9cisions rapides et pr\u00e9cises se refl\u00e8tent directement sur les r\u00e9sultats. Nous sommes vraiment satisfaits de la mani\u00e8re dont la course se d\u00e9roule et pr\u00eats \u00e0 donner le maximum dans l\u2019\u00e9tape finale\u201d.<\/em><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong><strong>Ignacio Berenguer (#205 \u2013 Overland Team HDJ Vision):<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em><em>\u201cLe FenekRally est pour Laura et moi notre tout premier rallye! Nous nous amusons \u00e9norm\u00e9ment, les paysages sont incroyables et le parcours passionnant, avec des sections techniques qui mettent \u00e0 l\u2019\u00e9preuve et d\u2019autres plus roulantes o\u00f9 l\u2019on peut profiter de la conduite. Notre voiture, le Mitsubishi Montero, se comporte tr\u00e8s bien, nous n\u2019avons pas eu de probl\u00e8mes particuliers et nous esp\u00e9rons continuer ainsi demain, dans la derni\u00e8re \u00e9tape de cette magnifique aventure en cat\u00e9gorie Overland !\u201d<\/em><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Cinqui\u00e8me \u00e9tape: dernier acte du FenekRally 2025<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9tape de demain, 21 novembre, marquera le dernier acte du Fenek Rally 2025, avec un parcours court mais loin d\u2019\u00eatre simple : 176 km au total, dont 54 km de sp\u00e9ciale et 122 km de liaison. Apr\u00e8s une premi\u00e8re partie sur asphalte de 61 km depuis le Kasbah Cergui d\u2019Erfoud, les concurrents entreront au c\u0153ur de la sp\u00e9ciale, un tron\u00e7on enti\u00e8rement plong\u00e9 au milieu des dunes, o\u00f9 rythme et capacit\u00e9 de lecture du terrain feront la diff\u00e9rence. Une fois les 54 km sablonneux compl\u00e9t\u00e9s, les \u00e9quipages rentreront \u00e0 Erfoud pour la derni\u00e8re fois, cl\u00f4turant ainsi une \u00e9dition riche en d\u00e9fis, paysages spectaculaires et adr\u00e9naline.<\/p>\n\n\n\n<p>La journ\u00e9e de demain s\u2019annonce intense : une derni\u00e8re opportunit\u00e9 pour consolider des positions, tenter l\u2019assaut final ou simplement savourer l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un rallye affront\u00e9 avec d\u00e9termination et passion.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\" style=\"margin-top:2rem\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18221\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251120_GOWMEDIA_FNKR_E04_MS-12-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18221\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18220\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251120_GOWMEDIA_FNKR_E04_DD-88-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18220\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18224\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251120_GOWMEDIA_FNKR_E04_DD-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18224\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18222\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251120_GOWMEDIA_FNKR_E04_DD-116-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18222\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Gavardo gagne encore en MT1, Antonio Ubis D\u00edaz domine en MT2 et les Fran\u00e7ais du Team Turiste confirment leur supr\u00e9matie en SSV T3. 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