{"id":18216,"date":"2025-11-20T14:13:10","date_gmt":"2025-11-20T13:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/?p=18216"},"modified":"2025-11-20T14:13:10","modified_gmt":"2025-11-20T13:13:10","slug":"fenekrally-2025-terza-tappa-da-brivido-nel-deserto-di-erfoud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/it\/fenekrally-2025-terza-tappa-da-brivido-nel-deserto-di-erfoud\/","title":{"rendered":"FenekRally 2025: terza tappa da brivido nel deserto di Erfoud"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>FenekRally 2025: terza tappa da brivido nel deserto di Erfoud<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Giro di boa per questa edizione del FenekRally. Oggi, mercoled\u00ec 19 novembre, la terza tappa del rally ha messo a dura prova piloti e veicoli su un percorso di oltre 300 km, tra trasferimenti e una prova speciale ricca di insidie. La partenza dal suggestivo Kasbah Cergui di Erfoud ha introdotto un tratto veloce ma impegnativo, che si \u00e8 trasformato in un percorso pi\u00f9 tecnico, alternando accelerazioni, ostacoli naturali e sezioni off-road.<\/p>\n\n\n\n<p>Il cuore della tappa ha regalato dune spettacolari e veri e propri \u201cfiumi\u201d di sabbia, richiedendo massima concentrazione e abilit\u00e0 alla guida. Dopo una breve sosta per rifornimento, i piloti hanno affrontato nuovamente tratti veloci, sezioni irregolari e zone a velocit\u00e0 controllata prima di raggiungere il trasferimento finale verso la base logistica di Erfoud. Una giornata intensa che ha confermato talento, resistenza e determinazione dei protagonisti, regalando emozioni forti fino all\u2019ultimo chilometro.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>La classifica di giornata: ecco come \u00e8 andata<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251119_GOWMEDIA_FNKR_E03_DD-15-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18206 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Nella terza tappa, fra le moto in classe\u00a0<strong>MT1<\/strong>, il cileno\u00a0<strong>Tom\u00e1s de Gavardo (#119)<\/strong>\u00a0ha conquistato un\u2019altra vittoria (la terza) tagliando il traguardo in 3h38&#8217;35&#8221;. Alle sue spalle, il francese\u00a0<strong>Tom Deest (#101)<\/strong>\u00a0in 3h39&#8217;32&#8221; e la spagnola\u00a0<strong>Sara Garc\u00eda (#108)<\/strong>\u00a0in 3h52&#8217;26&#8221; hanno completato un podio racchiuso in pochi minuti, a conferma di una sfida sempre pi\u00f9 serrata. In\u00a0<strong>MT2<\/strong>, il miglior tempo di giornata \u00e8 stato quello di\u00a0<strong>Antonio Ubis D\u00edaz (#132)<\/strong>\u00a0con 4h05&#8217;09&#8221;, davanti ai compagni di team Dirt Wheels:\u00a0<strong>Jaime Ros (#117)<\/strong>\u00a0in 4h50&#8217;32&#8221; e\u00a0<strong>Jes\u00fas Osborne (#116)<\/strong>\u00a0in 4h58&#8217;12&#8221;.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Tra gli&nbsp;<strong>SSV T3<\/strong>, la vittoria \u00e8 andata all\u2019equipaggio francese&nbsp;<strong>Adrien Leyreloup e Patrick Jimbert (#317)<\/strong>&nbsp;in 3h44&#8217;07&#8221;, davanti a&nbsp;<strong>Herman\/Camara (#304)<\/strong>&nbsp;in 3h48&#8217;16&#8221; e&nbsp;<strong>David e Laura Bord (#303)<\/strong>&nbsp;in 4h02&#8217;13&#8221;. Nella categoria&nbsp;<strong>T4<\/strong>, il miglior tempo lo hanno conquistato gli svizzeri&nbsp;<strong>Eric Rohner e Diego Terre (#403)<\/strong>&nbsp;in 4h13&#8217;11&#8221;, seguiti da&nbsp;<strong>Parpottas\/Odink (#402)<\/strong>&nbsp;in 4h40&#8217;13&#8221; e&nbsp;<strong>Guillen\/Mata (#411)<\/strong>&nbsp;in 4h40&#8217;43&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>T1<\/strong>&nbsp;ha visto trionfare di nuovo i francesi&nbsp;<strong>R\u00e9my Chapot e Bruno Larroquet (#214)<\/strong>&nbsp;in 4h57&#8217;43&#8221;, con un ampio margine su&nbsp;<strong>Hardy\/Osborne (#209)<\/strong>&nbsp;in 7h38&#8217;27&#8221; e&nbsp;<strong>Lopez\/Ribas (#222)<\/strong>&nbsp;al terzo posto. In&nbsp;<strong>T2<\/strong>, il miglior crono \u00e8 andato invece a&nbsp;<strong>Jos\u00e9 Guerra e Xavi Ribas (#206)<\/strong>&nbsp;in 5h12&#8217;41&#8221;, seguiti da&nbsp;<strong>Sanchez\/Villar Altarejos (#213)<\/strong>&nbsp;in 5h19&#8217;15&#8221; e&nbsp;<strong>Leon\/Lopez (#219)<\/strong>&nbsp;in 5h22&#8217;39&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella categoria&nbsp;<strong>Overland<\/strong>, la classifica \u00e8 guidata da&nbsp;<strong>Ignacio Berenguer e Laura Fernandez (#205)<\/strong>, seguiti da&nbsp;<strong>Mas\/Canamasas (#603)<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Filippo Franzini (#602)<\/strong>, tutti a pari merito con 197 punti.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Dichiarazioni dei protagonisti<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9my Chapot (#214 \u2013 T1 Team Chap\u2019s):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Oggi \u00e8 andata davvero bene: il percorso era bellissimo e i paesaggi spettacolari. Il tracciato inizialmente tecnico si \u00e8 poi aperto in tratti misti e qualche parte veloce. La macchina si \u00e8 comportata al meglio: \u00e8 una due ruote motrici con perfetta adattabilit\u00e0 a questo terreno. \u00c8 la mia prima volta a questo rally, sono qui grazie a un amico che me ne ha parlato e alla fine ho deciso di unirmi a lui. L\u2019organizzazione \u00e8 ottima, disponibile, e anche la struttura alberghiera \u00e8 davvero eccellente. Il feeling con il mio navigatore Bruno \u00e8 fantastico: ha esperienza in altre Baja, ma nel deserto \u00e8 la sua prima volta. Qui ogni giorno s\u2019impara e ci si diverte!&#8221;.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>Adrien Leyreloup (#317 \u2013 T3 Team Touriste):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Oggi siamo partiti primi nella nostra categoria e devo dire che per noi \u00e8 andata davvero bene. Il percorso \u00e8 stato scorrevole, siamo andati bene e nessuno \u00e8 riuscito a superarci. Le dune? Fantastiche! Siamo riusciti a passare tutti i waypoint presenti nel roadbook, un ottimo segnale per la classifica generale. Il nostro SSV si sta comportando davvero bene: siamo molto soddisfatti!&#8221;.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>Eric Rohner (#403 \u2013 T4 Team Mas Vale Tarde):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Che dire d&#8217;altro se non che \u00e8 stato incredibile oggi! Prima di tutto, il binomio pilota-navigatore \u00e8 stato (ed \u00e8) fondamentale: l&#8217;uno senza l&#8217;altro pu\u00f2 fare ben poco. Grazie e bravo a Diego! Per noi, che siamo dei novizi in questa specialit\u00e0 motoristica, affrontare le dune all\u2019inizio ha fatto un po\u2019 paura, ma poi \u00e8 diventata una grande soddisfazione. La competenza del piede destro e la precisione del navigatore sono davvero la chiave del successo. Sono momenti come questi che ti fanno sentire vivo. Veramente magnifico!&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem\"><strong><strong>Quarta tappa: tra dune e fuori pista<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Domani, 20 novembre, la quarta e penultima tappa del FenekRally 2025 si preannuncia emozionante e impegnativa: 286 km totali, di cui 188 km di prova speciale. Si parte dal Kasbah Cergui Hotel con 33 km di trasferimento fino all\u2019inizio della speciale. Da l\u00ec, i primi due chilometri si sviluppano su pista, per poi accompagnare verso un tratto fuori pista attraverso un \u201cfiume\u201d di sabbia. La sfida continua su una pista ampia e veloce, con un pericolo segnalato lungo il percorso. Si torna poi su un tratto di fuori pista su sabbia, seguito da una sezione pi\u00f9 tecnica con zone a velocit\u00e0 limitata e tratti pietrosi, pieni di insidie. Dal km 85 al km 103 la pista diventa sconnessa e impegnativa, fino allo stop per il rifornimento previsto al km 103. La seconda parte della speciale, fino al km 141, alterna tratti rocciosi e pericolosi a sezioni fuori pista e dune, offrendo scenari mozzafiato e sfide continue. La tappa si chiude con un trasferimento di 65 km che riporta alla base logistica di Erfoud, con l\u2019adrenalina ancora alle stelle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18207\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251119_GOWMEDIA_FNKR_E03_DD-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18207\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18205\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251119_GOWMEDIA_FNKR_E03_DD-50-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18205\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18204\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251119_GOWMEDIA_FNKR_E03_DD-54-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18204\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18203\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251119_GOWMEDIA_FNKR_E03_DD-152-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18203\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"18202\" src=\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/251119_GOWMEDIA_FNKR_E03_MS-209-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18202\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FenekRally 2025: terza tappa da brivido nel deserto di Erfoud Giro di boa per questa edizione del FenekRally. 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