{"id":24689,"date":"2026-09-14T21:52:10","date_gmt":"2026-09-14T20:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fenekrally.com\/?p=24689"},"modified":"2026-09-14T21:52:11","modified_gmt":"2026-09-14T20:52:11","slug":"fenekrally-2026-la-prima-tappa-accende-la-sfida-nel-deserto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenekrally.com\/it\/fenekrally-2026-la-prima-tappa-accende-la-sfida-nel-deserto\/","title":{"rendered":"FenekRally 2026: la prima tappa accende la sfida nel deserto"},"content":{"rendered":"\n

Il deserto di Merzouga seleziona i primi protagonisti del rally raid. Domani 209 km di speciale.<\/h3>\n\n\n\n

Merzouga (Marocco)<\/strong> – La polvere si \u00e8 alzata e il deserto ha mostrato subito i denti. La prima tappa del FenekRally Original ha inaugurato la gara con una sfida da 262,85 km (206,71 km di prova speciale), mettendo a dura prova equipaggi e mezzi. Dalle dune vive nei primi chilometri ai passaggi rocciosi e sconnessi nella seconda parte di gara, una navigazione di grande precisione e tratti a velocit\u00e0 controllata hanno guidato i piloti fino al traguardo, chiudendo un debutto altamente selettivo.<\/p>\n\n\n\n

I risultati della prima tappa<\/h3>\n\n\n\n

Nella MT1 trionfa il francese Tom Deest (#119), su Kove 450 Rally (3h07’12”), seguito a solo 1’45” da Josep Pedr\u00f3 Subirats (#115) (3h08’57”) e da Arnau Lled\u00f3 (#121) del Pedreg\u00e0 Team (3h09’46”), mentre nella MT2 \u00e8 Marc Calmet (#122) (Pedreg\u00e0 Team) a dominare su KTM EXC500F in 3h10’45”, precedendo la coppia del Dueruote Racing Team, su Kawasaki KLE500, composta da Andrea Gava (#118) (3h43’49”) e Carlo Pettinato (#117)(4h51’42”).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nella categoria T1 si impone l’equipaggio Richard Gonzalez e Frank Maldonado (Sodicars Racing) al volante del BRP\/Can-Am X3, conquistando il gradino pi\u00f9 alto del podio con il tempo di 5h32’57”. Tra i prototipi della T2, il miglior crono \u00e8 di Sergio Simon Macho e Ivan Rodriguez Villarubia (Oregon), al traguardo in 6h35’22” su Mitsubishi Montero.<\/p>\n\n\n\n

Nella classe T3 il successo va all’equipaggio #302 Raf Henri Herman e Daniel Camara (GPR Sport) su GPR 24, primi al traguardo con il crono di 3h27’25”. Staccati di parecchio, conquistano la seconda piazza Philippe Severac e Michel Navarro (Severac Racing) su SeegWay SX20 in 5h42’38”, mentre a chiudere il podio sono Felix Plaza e Raul Bota (Bemar Team) a bordo del loro BRP\/Can-Am X3 MMP.<\/p>\n\n\n\n

Nella categoria T4 il miglior tempo \u00e8 di Michael Dordain e Olivier Moli\u00e8re (Mica), su BRP\/Can-Am Maverick X3, al traguardo in 3h38’27”. Dietro di loro, con un distacco di poco pi\u00f9 di quattro minuti, si piazzano Abel Montoya Caparros e Pedro Caparros Garcia (Tece4x4), anch’essi su BRP\/Can-Am Maverick X3 (3h42’46”), mentre a completare il podio sono Jose Luis Fernandez Jimenez e Antonio Maldonado (Casasmobiles.es), che fermano il cronometro in 3h53’02” a bordo del CFMOTO Z10. <\/p>\n\n\n\n

Nella categoria Overland va in scena un avvincente pareggio a cinque: arrivano al traguardo a pari merito con 159 punti ben cinque equipaggi. I protagonisti di questo ex aequo sono Jan Pot e Jessie Soraya Mulder (Pot Racing) su Polaris Turbo R; Christian e Monika Beyeler (Sand & Gears) a bordo del Land Rover Defender 300 Tdi 110; il pilota Filippo Franzini (Motor Team Birrone) su Honda CRF 450 RX Rally; e due equipaggi del Penya Iriki: Joan Canamasas Purt\u00ec con Joan Canamasas Jimenez su Nissan Patrol e Llorenc Mas Lazaro con Jordi Llussa Torra su Isuzu DMAX 3.0.<\/p>\n\n\n\n

Dichiarazioni dei partecipanti<\/h3>\n\n\n\n

#119 Tom Deest (MT1 \u2013 Kove 450 Rally \u2013<\/strong> Pays Basque Aventures\/Kove Biarritz):<\/strong> \u201cUna gara tiratissima fin dai primi chilometri, inseguendo la scia polverosa di un Josep Pedro in grande forma. Tra piste veloci, dune e una seconda parte estremamente tecnica ricca di pietre e insidie, la vera svolta \u00e8 arrivata proprio sul finale. Di fronte a un bivio e a una scelta diversa dal mio avversario, ho deciso di fidarmi del mio istinto anzich\u00e9 seguirlo. Il GPS mi ha dato ragione proprio a un passo dal traguardo, regalandomi un sorpasso finale che racconta al meglio la pura magia del rally\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

#120 Ignas Daunoravicius (MT1 – KTM Rally Replica \u2013 OVOKO Racing):<\/strong> \u201cLa prima tappa \u00e8 andata decisamente bene: ho tenuto il mio passo, me la sono goduta e ho mantenuto la velocit\u00e0 desiderata. Nonostante qualche sorpasso subito e un po’ di sfortuna sulle dune, la giornata \u00e8 stata positiva. La navigazione insidiosa mi ha persino permesso di recuperare alcune posizioni. Ora la moto non parte pi\u00f9, credo per la batteria scarica, ma per fortuna ho tagliato il traguardo prima che succedesse. Tappa 1 superata, il bilancio \u00e8 ottimo!\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

#118 Andrea Gava (MT2 – Kawasaki KLE500 \u2013 Dueruote Racing Team):<\/strong> \u201cTappa 1 archiviata! \u00c8 stata una giornata lunghissima e completa: piste veloci, sassi, mulattiere e dune insidiose che hanno messo alla prova guida e navigazione. Dopo un avvio spinto ho preferito gestire il ritmo per arrivare a sera con testa, energie e moto intera. Paesaggi pazzeschi e un mezzo perfetto: ora un rapido controllo di routine e poi pronti per le prossime giornate!\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

#302 Raf Henri Herman\/Daniel Camara (T3 – GPR 24 \u2013 GPR Sport):<\/strong> \u201cPrima tappa finita e vinta! \u00c8 stata una bellissima giornata, iniziata con 8 chilometri di dune basse e sabbia a tratti soffice. Poi il terreno si \u00e8 fatto pi\u00f9 roccioso, ma meno del previsto, permettendoci di mantenere un buon ritmo\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

#404 Abel Montoya Caparros\/Pedro Caparros Garcia (T4 – BRP\/Can-Am Maverick X3 \u2013 Tece 4×4):<\/strong> \u201cLa tappa di oggi \u00e8 stata piuttosto dura per via delle tante pietre. Le dune di Ouzina le abbiamo superate decisamente bene e, tutto sommato, \u00e8 stata una bellissima esperienza. Ora testa a domani.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Seconda tappa: il percorso<\/h3>\n\n\n\n

La sfida del FenekRally Original prosegue domani, marted\u00ec 15 settembre, con la seconda tappa: attendono i concorrenti 209 km di prova speciale ad alto tasso tecnico. Il percorso prevede il passaggio attraverso letti di fiume sabbiosi, fuori pista e dune impegnative sin dai primi chilometri, prima di inoltrarsi in un insidioso rebus di navigazione tra tracciati paralleli e passaggi rocciosi, fino al rientro finale verso il bivacco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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