La classifica di giornata: ecco come \u00e8 andata<\/h4>\n\n\n\n
Nella classe MT1, lo spagnolo Arnau Lled\u00f2 ha dominato la scena in sella alla sua KTM 450 EXCF, conquistando la vittoria e tagliando il traguardo in 3h39’04”. Alle sue spalle si sono piazzati Tom Deest, su Kove 450 Rally, e Josep Pedr\u00f3 Subirats, sempre su KTM 450 EXCF. Spazio all’Italia nella MT2, dove Andrea Gava ha firmato un’ottima prestazione portando la sua Kawasaki KLE500 al successo in 3h46’15”. Il pilota azzurro ha preceduto sul podio Marc Calmet (KTM 500 EXCF) e Carlo Pettinato, anche lui al via su Kawasaki KLE500. Nella categoria T1, Christian Remond Kobloth su Ford del team Sodicars Racing ha staccato tutti firmando il miglior tempo in 6h30’06”. Tra i veicoli della T2, ad avere la meglio \u00e8 stato il Mitsubishi Montero #201 del team Oregon, guidato dall’equipaggio Macho\/Villarubia. Prosegue poi il momento d’oro del team GPR Sport nella classe T3: l’equipaggio #302, composto da Raf Henri Herman e Daniel Camara, si \u00e8 preso una splendida vittoria tagliando il traguardo in 4h06’39”. Alle loro spalle sono saliti sul podio Plaza\/Bota, a bordo del BRP\/Can-Am X3 MMP, e la coppia Severac\/Navarro su Segway SX20. Nella categoria T4, la vittoria \u00e8 andata all’equipaggio formato da Michael Dordain e Olivier Moli\u00e8re, primi al traguardo su BRP\/Can-Am Maverick X3 in 4h18’32”. Sul podio anche Tillo\/Ferrer (Pantera Racing), anch’essi su Maverick X3, e la coppia Jimenez\/Maldonado su CFMOTO Z10. All’insegna dell’equilibrio la classifica giornaliera nella classe Overland, conclusa con un pari merito a quota 166 punti per ben quattro equipaggi: Trilling\/de Jong (Yamaha YXZ 1000R), Beyeler\/Beyeler-Rohrbach (Land Rover Defender 300 Tdi 110), Canamasas Purt\u00ec\/Canamasas Jimenez (Nissan Patrol) e Mas L\u00e0zaro\/Lluss\u00e0 Torra (Isuzu Dmax 3.0).<\/p>\n\n\n\n
Dichiarazioni dei protagonisti<\/h4>\n\n\n\n
Tom Deest (#119 \u2013 Kove 450 Rally \u2013 Pays Basque Aventures\/KOVE Biarritz): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>La prova speciale 3 \u00e8 stata molto, molto veloce con una navigazione piuttosto complessa. All’inizio della speciale mi sono perso, ho girato un po’ a vuoto, ma sono riuscito a ritrovare la traccia. Dopodich\u00e9 ci siamo ritrovati con i piloti che erano partiti per primi, che stavano cercando un waypoint. Abbiamo cercato su un raggio molto ampio e ci siamo ritrovati in 6-7 moto a vagare nello stesso punto. Alla fine sono riuscito a trovarlo e sono ripartito, anche se ci ho messo un po’ pi\u00f9 di tempo. \u00c8 stata una buona speciale veloce, con tanti letti di fiumi in secca e a tratti molto sconnessa. Molto meglio di ieri, ma quello davanti, Arnaud, \u00e8 impossibile da riprendere. \u00c8 decisamente troppo veloce, ecco\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Arnau Lledo\u2019 (#121 \u2013 Pedreg\u00e0 Team \u2013 KTM 450 EXCF): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>Tappa 3 terminata! Sono davvero contento. All’inizio mi sono perso insieme ad altri piloti, ma poi ci siamo ricompattati e sulle dune ho potuto spingere forte. Dopo il rifornimento, al km 110, sono riuscito a passare in testa e ad aprire la pista fino alla fine. Sono felicissimo! Continuo a imparare e ogni giorno faccio sempre meno errori, il che \u00e8 un ottimo segnale. Il roadbook \u00e8 perfetto, l’organizzazione \u00e8 incredibile e c’\u00e8 un’atmosfera fantastica, sembra quasi di stare in famiglia. Sono davvero super contento… e domani si spinge ancora di pi\u00f9!\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Ignas Daunoravicius (#120 \u2013 OVOKO Racing \u2013 KTM Rally Replica): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>Per me la terza tappa \u00e8 andata bene, me la sono presa un po’ pi\u00f9 comoda perch\u00e9 fino a tarda notte ho riparato la moto, ma ora \u00e8 ok! Un grazie al Pedreg\u00e0 Team e agli altri ragazzi di Merzouga. \u00c8 stata una notte lunghissima per me, ma sono felice che la moto vada bene e di poter continuare la gara. Oggi me la sono presa davvero con calma, \u00e8 stata una tappa un po’ pi\u00f9 noiosa, pi\u00f9 pianeggiante. Per fortuna ha piovuto prima, quindi a parte un po’ di fango oggi non c’era acqua stagnante. \u00c8 andata abbastanza bene. \u00c8 stata anche una giornata piuttosto stancante, ma va bene cos\u00ec.”<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Andrea Gava (#118 \u2013 Dueruote Racing Team \u2013 Kawasaki KLE500): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>Che giornata! Intorno al km 35 vedo tutti i piloti davanti tornare indietro in contromano. Navigando bene, avevo capito che eravamo troppo a destra, cos\u00ec mi sono buttato sulla pista a sinistra e ho beccato subito il waypoint. Da l\u00ec ho spinto insieme a un ragazzo su KTM, l’ho passato e sono entrato per primo nelle dune. Dal km 50 al 150 ho tirato io con un gran ritmo, riuscendo anche a staccarlo. Poi sono iniziati i problemi: un sasso e un po’ d’acqua hanno bloccato il sensore del cavalletto. Mi sono fermato pi\u00f9 volte, facendomi riprendere da Lled\u00f2 e dal ragazzo con la Kove. Ripreso il passo, negli ultimi 20 km \u00e8 andato in tilt il GPS e ho dovuto navigare a vista. Mi sono divertito, peccato per i minuti persi tra tablet e cavalletto\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Pierre-Alexandre Bolf (#108 \u2013 Les Fanatic \u2013 Fantic 450 XEF Rally): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>La giornata pi\u00f9 lunga, molti chilometri oggi. Un po’ di dune all’inizio, ma ha piovuto questa notte quindi erano davvero compatte e facili, e dopo molte piste molto veloci. La navigazione era un po’ pi\u00f9 complicata oggi, cosa che mi piace moltissimo. In molti si sono persi ed \u00e8 l\u00ec che si fa la differenza”<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Francisco Javier Ruiz Fernandez (#103 \u2013 Fran R \u2013 Husqvarna 450 FE): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>Oggi \u00e8 stata una giornata molto varia: sabbia, dune, fiumi di sabbia, pista veloce, pista rocciosa, un fiume pi\u00f9 piccolo, molta navigazione anche fuoripista e a dire il vero \u00e8 stata una grande tappa. Mi sono divertito molto\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Felix Plaza\/Raul Bota (#301 \u2013 Bemar Team \u2013 BRP\/Can-Am X3 MMP): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>Siamo partiti molto presto questa mattina, ha piovuto durante la notte e pensavamo che il percorso sarebbe stato bagnato, ma la tappa \u00e8 stata fenomenale. Poco polvere, percorso perfetto, non c’era quasi acqua. Direi che \u00e8 andata abbastanza bene. La navigazione \u00e8 andata benissimo, a eccezione di una zona dove si sono persi tutti. In generale, l’organizzazione l’ha tracciata molto bene e sono molto contento. Le piste sono veloci, le zone di dune sono imponenti e difficili, ma le abbiamo superate bene. \u00c8 una tappa molto completa sotto tutti i punti di vista. Siamo molto contenti e pensiamo di aver finito in una buona posizione\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Raf Henri Herman\/Daniel Camara (#302 \u2013 GPR Sport \u2013 GPR 24): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>Bene, una tappa lunga oggi, molto lunga, con le dune, 13 km di dune. Le dune sono sempre il nostro punto un po’ debole, ma straordinariamente siamo usciti per primi. Non sappiamo come abbiamo fatto, ma ci siamo riusciti. Con la pioggia della serata, la superficie era un po’ dura in superficie, ma sotto molto morbida, quindi era un po’ insidiosa, ma ce la siamo cavata bene. Abbiamo perso un waypoint in una zona un po’ confusa, ma poi abbiamo tenuto un ritmo super buono; la macchina perfetta, ha fatto tutto bene, l’abbiamo sporcata un po’, i meccanici non saranno molto contenti\u2026abbiamo cercato una pozzanghera per sporcarla e lasciare il segno, comunque bene, una giornata perfetta per noi e credo che abbiamo vinto, ma beh, vediamo come vanno i risultati. Un giorno perfetto e avanti, domani un altro\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Michael Dordain\/Olivier Moli\u00e8re (#406 \u2013 Mica \u2013 BRP\/Can-Am Maverick X3): <\/strong>\u201c<\/em><\/strong>Oggi terza tappa, velocissima. Ne siamo usciti decisamente bene, un po’ una faticaccia tra le dune. Oggi erano davvero tecniche, con sabbia molto bagnata che teneva parecchio. Poi abbiamo preso delle piste super veloci. Alla fine ci siamo fatti 300 km e adesso siamo un po’ a pezzi ma tutto bene\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Si entra nel vivo domani, 17 settembre, con la penultima e decisiva tappa del FenekRally: 281,12 km complessivi con una prova speciale di ben 205,64 km pronta a rimescolare le carte. Dopo un breve trasferimento di 5 km, la gara parte subito forte. I piloti dovranno districarsi tra insidiose piste parallele dove sbagliare rotta \u00e8 un attimo, per poi affrontare un tratto duro, pietroso e ricco di pericoli per i mezzi. A chiudere la speciale ci penseranno i passaggi fuoripista, le piste sabbiose e le dune, dove servir\u00e0 il giusto mix di gas e navigazione per fare la differenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trionfi, rimonte e tutti i retroscena della terza tappa raccontati dai piloti. Merzouga (Marocco) – Giro di boa per questa edizione del FenekRally. La terza tappa ha segnato un punto di svolta decisivo nella competizione, spingendo al limite la resistenza fisica dei piloti e la meccanica dei mezzi. Tra sabbia insidiosa, passaggi tecnici e una navigazione […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":24750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[376],"tags":[],"class_list":["post-24747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-4x4-fr"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/fenekrally.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FenekRally2026_tappa-3-moto-1-1024x682.jpg\")
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<\/figure>\n\n\n\nQuarta tappa<\/h4>\n\n\n\n