Moto: le français Tom Deest, vainqueur de l’édition 2024, revient au FenekRally

À bord de son Fantic XEF 450 Rally, le pilote de Bayonne sera au départ de la compétition pour défendre le titre qu’il a remporté l’année dernière. Voici ses conseils pour ceux qui souhaitent participer à ce rallye pour la première fois.

Bonne première. Son début dans les rallyes-raid a été vraiment excellent, puisqu’après avoir parcouru 1 200 kilomètres sur les pistes les plus exigeantes du Maroc, il a remporté la victoire absolue dans la catégorie moto. Sur son Fantic XEF 450 Rally, ce jeune Français de Bayonne, dans le département des Pyrénées-Atlantiques, a monté sur la plus haute marche du podium pour les deux roues, portant haut les couleurs de l’équipe Pays Basque Aventures. Une expérience plus que positive pour Tom au FenekRally 2024, au point qu’il sera également présent cette année, du 15 au 23 novembre, à la onzième édition du rallye.

« J’ai décidé de participer à nouveau au FenekRally parce que lors de la dernière édition, je me suis vraiment beaucoup amusé -explique Tom Deest- L’accessibilité au niveau des coûts, la gentillesse du personnel, la beauté du parcours, l’atmosphère et le soutien entre les participants font de ce rallye un incontournable pour les pilotes amateurs en quête de désert. Je recommande le FenekRally à tous les motards débutants dans cette discipline, car il permet de savourer les joies de la compétition sans pressions inutiles. L’année dernière, c’était ma première expérience de rallye-raid et l’ambiance amicale entre les inscrits sur deux roues, mais aussi avec les participants en voiture et SVV, était très rassurante. Les plus expérimentés trouveront dans le FenekRally un entraînement parfait, grâce à la diversité du parcours, pour d’autres événements motorisés. »

Équipe qui gagne ne se change pas : au départ de l’édition 2025, Tom sera à nouveau en selle sur son performant Fantic 450 Rally. « Oui, cette année je serai en course encore une fois avec mon 450, auquel il n’a pas été apporté de grandes modifications par rapport à 2024 – poursuit le pilote français – Il s’agit principalement de petites améliorations réalisées pour simplifier la vie en cas de problèmes mécaniques. Un conseil pour ceux qui veulent participer à un rallye pour la première fois ? Avoir une moto aussi simple que possible ! Plus le système électrique est simple, mieux c’est ! Il est également essentiel de connaître sa moto sur le bout des doigts. Dans ce sens, s’entraîner chez soi pour tout apprendre sur sa compagne d’aventures, dans un environnement calme, fera gagner du temps et réduira le stress en cas de panne: savoir exactement quoi faire permet d’intervenir là où c’est nécessaire et d’apporter les outils nécessaires. »

Un dernier conseil pour ceux qui souhaitent s’inscrire à moto ? « Limiter au maximum le poids sur la tour de navigation, les pistes marocaines sont extrêmement dures et mettent à l’épreuve l’équipement. Enfin, l’aspect le plus important pour moi: le FenekRally est une course d’endurance et non un sprint, il faut donc garder une grande marge de sécurité en conduisant au maximum 60 ou 70 % de ses capacités, la course est longue et l’unique objectif est de franchir la ligne d’arrivée chaque jour » conclut Tom.

Informations sur les inscriptions et modalités sur www.fenekrally.com

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