Valter Pinna cuenta su historia, sus pasiones y su nuevo desafío en el desierto marroquí.

Hay pasiones que nacen casi como un juego y que, con el paso de los años, se convierten en una verdadera parte de la vida. Para Valter Pinna, italiano de Iglesias, en la provincia de Cagliari, fue así: desde la espeleología hasta las primeras pistas de tierra de Cerdeña, pasando por los rallyes, los roadbooks y las aventuras en el desierto.

A pesar de haber pasado parte de su vida lejos de Cerdeña, sobre todo en el norte de África, donde trabajó como buceador profesional, Valter nunca ha perdido el vínculo con su tierra. Hoy, junto a Anne-Claire, compañera de vida y de trabajo, continúa viviendo su gran pasión a través de Horizon Sardegna, una organización dedicada a los viajes de aventura y al offroad.

Valter, ¿cómo empezó todo?

Mi pasión por el offroad nació casi por casualidad, gracias a la espeleología. De adolescente me apasionaban las historias sobre las cuevas de Cerdeña y, a los dieciséis años, entré en un grupo de espeleología. Para llegar a las cuevas teníamos que recorrer caminos de montaña que no eran nada fáciles. Teníamos pocos recursos económicos y utilizábamos los coches que conseguíamos que nos prestaran: Fiat 500, Renault 4, Renault 6 y otros vehículos. Aquellas primeras exploraciones me permitieron descubrir una Cerdeña diferente y, sobre todo, hicieron que me enamorara del mundo del todoterreno.

¿Cuándo llegó el mundo de las competiciones?

A principios de los años noventa conocí a Guido Zocchi (uno de los fundadores del Rally de Cerdeña y una figura histórica en la organización del mundo del rally raid), quien me dio la oportunidad de entrar en el mundo de las carreras. A partir de ahí comenzó mi experiencia como trazador y autor de roadbooks. Trabajé para el Rally de Cerdeña, el Sardegna Rally Race y el Sardegna Legend. Durante muchos años también participé en el Rally de los Faraones, en Egipto, encargándome de las verificaciones y correcciones de los roadbooks y elaborando personalmente el de la última edición, en 2015. Y después, dos rallyes en Argelia.

¿Y cómo llegaste al FenekRally, previsto para septiembre de 2026?

¡Casi como un juego! Con el francés Dominique Salignat, que será mi piloto en un Polaris Razor RZR PRO XP, nos conocimos en 2021, cuando participó en uno de mis tours en SSV por Cerdeña. Durante aquel viaje, un amigo suyo tuvo un accidente y destrozó casi por completo su vehículo. Yo era el guía y Anne-Claire se encargó personalmente del rescate, llegando con el Land Rover y el remolque hasta el corazón de las montañas. Aquella experiencia le permitió conocer nuestra forma de trabajar y, con los años, mantuvo el contacto con nosotros.
Este año volvió a Cerdeña con un grupo de amigos y, durante una cena, me contó que tendría que renunciar al FenekRally porque, lamentablemente, su copiloto no podía participar. Le hablé de mi experiencia con los roadbooks y, casi en broma, le dije: «¿Por qué no lo hacemos juntos?».

Es tu primera vez en Marruecos. ¿Qué esperas encontrarte?

Es una novedad absoluta. Nunca he tenido un gran espíritu competitivo, aunque practiqué enduro durante muchos años. Todavía no sé qué me espera, pero parto con ganas de divertirme, descubrir paisajes nuevos, conocer gente y aprender algo. Y, por supuesto, ¡espero no hacerme daño y quedar bien! También tengo curiosidad por utilizar el dispositivo «Stella», que nunca he probado.

Después de tantos años, ¿sigues prefiriendo el roadbook tradicional?

Sí. La tecnología ha avanzado enormemente: hemos pasado de los mapas topográficos del IGM a los primeros GPS y hoy disponemos de instrumentos extremadamente precisos, mapas por satélite y programas capaces incluso de generar automáticamente un roadbook. Pero yo sigo prefiriendo el método clásico. Para el Fenek, de hecho, he elegido el formato en papel y no la tableta.

Esta vez no serás tú quien conduzca…

Exactamente. ¡Y quizá esa sea la parte más extraña! En Cerdeña conduzco yo mi propio vehículo. En el FenekRally, en cambio, seré pasajero y copiloto. Miedo no tengo. En Egipto ya tuve la oportunidad de viajar con pilotos como Jacky Ickx. Así que estoy bastante acostumbrado…

¿Cuál es tu objetivo para el FenekRally?

Vivir una bonita experiencia. Después de tantos años dedicados a trazar caminos y guiar a otros en el descubrimiento de nuevos territorios, esta vez quiero probar algo diferente. Quiero divertirme, aprender, conocer gente nueva y disfrutar de Marruecos.