Le tracé de 302 km a testé durement les pilotes et les machines. Au final, Pouget a signé l’exploit sur deux roues tandis que le Quad Bike Evasion Cognac a dominé parmi les voitures T3.
Erfoud (Maroc), 27 mai 2026. Le FenekRally 2026 a offert aujourd’hui l’une des journées les plus intenses et spectaculaires de toute la compétition. Avec un départ et une arrivée fixés dans le cadre suggestif de l’Hôtel Chergui, la caravane s’est élancée sur un parcours à couper le souffle de 302 kilomètres au total, enflammé par une interminable épreuve spéciale de 240 kilomètres où la vitesse pure s’est mêlée à la navigation la plus extrême.
Le parcours a littéralement dominé la scène, mettant à rude épreuve les véhicules avec un tracé composé à 73% de terre rapide et 13% de sable très fin, entrecoupé de champs de pierres cassantes et de courts tronçons asphaltés. Si la première partie de la spéciale a contraint les concurrents à jongler sur des pistes défoncées jusqu’au ravitaillement en carburant au kilomètre 128, la seconde moitié s’est transformée en pure aventure. Les navigateurs ont dû faire des heures supplémentaires entre les passages hors-piste, les lits de rivières asséchées et les majestueux cordons de dunes, avant le retour au bivouac.
Les vainqueurs du jour
La troisième étape a rendu des verdicts importants, récompensant la détermination et la stratégie des équipages à travers un véritable défilé de vainqueurs capables de dompter les pièges du désert. Sur deux roues, la catégorie MT1 a vu briller l’étoile du débutant Guillaume Pouget qui, au guidon de sa Kove 450 (#105) pour le GP Sandstorm Racing Team, a franchi la ligne d’arrivée avec un temps de 4h07’56 », tandis que dans la classe MT2, la plus haute marche du podium est revenue à Nicolas Bourrez, avec sa KTM 890 ADV R (#106) sous les couleurs du Bradpulay Racing Team.
Parmi les quatre roues, la classe T1 a couronné le Team Chap’s, qui à bord du BMC a bloqué le chronomètre à 4h51’45 ». Excellente performance et meilleur temps dans la catégorie T2 pour le Cartagena Panda Racing (#203), qui a terminé sa course en 6h31’57 ». De grandes émotions ont également enflammé la catégorie T3, où la victoire du jour a été solidement décrochée par le Quad Bike Evasion Cognac sur Can-Am (#301) avec un temps de 4h21’01 ». Les T4 ont quant eux vu le triomphe absolu du Team Unique Racing, avec le duo très soudé composé de David Bernard Fletcher et Laura Patricia Harris qui a poussé son Polaris RZR PRO XP au maximum, s’envolant vers la ligne d’arrivée en 4h43’45 ». Enfin, dans la catégorie Overland, la signature sur la victoire d’étape a été celle du Team Amnezia, qui à bord du Toyota HDJ100 a fait preuve d’une supériorité incontestable sur les terrains les plus difficiles du Maroc.
Les voix du bivouac
Guillaume Pouget (Vainqueur Moto MT1 – #105): “Mon premier rallye, ma première victoire d’étape… je n’y crois pas encore! Je suis parti fort aux côtés de Geoffroy Lemercier, en maintenant un excellent rythme jusqu’au ravitaillement. Ensuite, dans les dunes, la navigation est devenue extrêmement difficile: nous nous sommes complètement perdus sur la fin. J’ai gardé mon calme, j’ai retrouvé le bon waypoint et j’ai attaqué seul dans le désert sans savoir où j’étais. Quand j’ai vu la ligne d’arrivée et que j’ai découvert que j’étais premier, c’était fantastique. Demain, c’est à mon tour d’ouvrir la piste, ce sera dur mais je veux continuer à apprendre”.
Adrien Leyreloup et Maxime Leproust (Vainqueurs T3, Quad Bike Evasion Cognac – #301): “Nous sommes partis devant toutes les voitures avec un excellent rythme, mais le cauchemar a commencé dans les dunes. Le moteur de notre Can-Am a commencé à surchauffer, les voyants du tableau de bord étaient tous au rouge et la machine se mettait continuellement en mode sécurité. Nous avons dû nous arrêter un nombre incalculable de fois pour la laisser refroidir, perdant au moins vingt minutes. Voir les adversaires filer à vos côtés pendant que vous êtes à l’arrêt est une sensation terrible. Nous n’avons pas lâché pour autant: dès que le buggy est reparti, nous sommes revenus en mode attaque. La chance nous a souri lorsque les deux voitures devant se sont arrêtées pour une crevaison; nous en avons profité immédiatement, en poussant au maximum et en franchissant la ligne d’arrivée en tête de la catégorie T3. Nous sommes super satisfaits, nous restons solidement en tête de la catégorie auto. Ce soir, en revanche, pas de repos: une bonne séance de mécanique nous attend sur notre #301 pour être prêts à remettre le feu demain!”.
Felix Plaza (Pilote T3, Bemar Team – #302): “L’étape d’aujourd’hui a été vraiment bien tracée par l’organisation. Il y avait un excellent mélange de pistes rapides, de zones avec énormément de bosses où il fallait préserver la machine et environ 15 km de dunes, pas impossibles mais techniques, où si l’on perdait le rythme, on risquait de laisser une demi-heure. Trois ou quatre points de navigation étaient très complexes et il était facile de se perdre… j’ai eu la malchance de…”.
Belen Plaza (Navigatrice T3, Bemar Team – #302): interrompant avec un sourire: “…d’avoir une navigatrice super forte, n’est-ce pas ?!”.
La prochaine étape
Le défi du FenekRally 2026 ne s’arrête pas. Demain, jeudi 28 mai, les pilotes affronteront la quatrième et décisive étape: un parcours de 288 kilomètres au total. L’épreuve spéciale de 190 km engagera les concurrents entre des pistes de terre insidieuses, des zones pierreuses et des tronçons hors-piste. La stratégie sera fondamentale au kilomètre 102, où est prévu l’arrêt obligatoire pour le ravitaillement avant le sprint final.
