Après avoir vécu le Dakar 2026 en tant que journaliste, Carlo passe de l’autre côté et se lance dans le rallye au Maroc aux côtés d’Andrea Gava et du Dueruote Racing Team.
À 33 ans, journaliste, né et résidant à Este (Padoue, en Vénétie), Carlo Pettinato est motard et pilote amateur italien depuis l’âge de 14 ans. Il a commencé par l’enduro, avec deux titres régionaux en Vénétie, avant de se tourner vers le motorally, jusqu’à remporter le Swank Rally de Sardaigne en 2020. Ces dernières années, il s’est également consacré au flat track, discipline dans laquelle il a remporté la Royal Enfield Europe Cup en 2024 et 2025, ainsi que la Royal Enfield Cup italienne en 2025. Aujourd’hui, c’est toutefois l’appel des grands raids qui le séduit. Après avoir vécu le Dakar 2026 en tant que journaliste, Carlo a décidé de passer de l’autre côté et d’affronter le désert en tant que pilote. Il participera au FenekRally au guidon d’une Kawasaki KLE500, aux côtés d’Andrea Gava, né en 1995, au sein du Dueruote Racing Team.
Carlo, comment est née l’idée d’emmener la KLE500 dans le désert?
L’idée est née de notre collaboration avec Kawasaki, qui a décidé de soutenir notre projet en mettant à notre disposition deux KLE500. C’est un choix un peu «old school» : nous prendrons le départ avec deux motos pratiquement de série, avec seulement les modifications minimales nécessaires pour affronter le désert. L’objectif est celui des pionniers des raids africains: les amener jusqu’à l’arrivée. Aujourd’hui, nous sommes habitués à voir des motos extrêmement spécialisées et coûteuses, alors que la KLE a été conçue selon une philosophie complètement différente: simple, robuste et fiable. Il sera intéressant de voir jusqu’où une bicylindre de ce type peut aller dans un rallye désertique.
Quelle expérience as-tu déjà du sable?
Je n’ai pas énormément d’expérience, mais c’est un terrain que j’ai toujours apprécié. Il y a deux ans, j’ai effectué un voyage à moto au Maroc, avec des passages par Merzouga et l’Erg Chigaga, ainsi que quelques sorties sur des pistes sablonneuses en Italie. Le FenekRally sera toutefois quelque chose de complètement différent, notamment parce que je vais découvrir pour la première fois la navigation dans le désert.
Quelle sera ta stratégie?
Partir prudemment, apprendre au fil des kilomètres et prendre progressivement confiance, aussi bien dans la navigation qu’avec la moto. Avoir un coéquipier comme Andrea, qui possède davantage d’expérience, sera certainement une grande aide. Nous sommes là pour apprendre, mais aussi pour nous amuser et vivre cette aventure ensemble.
Quel est le véritable objectif du Dueruote Racing Team?
Pour moi, c’est très simple: acquérir de l’expérience, atteindre l’arrivée et m’amuser. Je ne prends pas le départ en pensant au classement. Bien sûr, dès qu’il y a un chronomètre, on a toujours envie de finir devant quelqu’un, mais ce ne sera pas la priorité. L’objectif principal est surtout de parvenir à amener les deux KLE jusqu’à l’arrivée.
Et si l’un de vous rencontre un problème?
Cette question, il faudrait surtout la poser à Andrea, qui est nettement meilleur que moi en mécanique! Plus sérieusement, nous sommes une équipe et l’esprit du projet est justement d’affronter la course ensemble. Si l’un de nous a besoin d’aide, il pourra compter sur l’autre.
Deux KLE500, deux pilotes et une aventure à découvrir: Carlo Pettinato et Andrea Gava sont prêts à porter les couleurs du Dueruote Racing Team dans le désert. Avec une moto simple, beaucoup de curiosité et un objectif avant tout: aller jusqu’au bout.
