Desde Erfoud, una mezcla letal de navegación y técnica ha puesto a prueba el límite de hombres y máquinas. Grandes triunfos y giros inesperados antes de la gran final.
Erfoud (Marruecos), 28 de mayo de 2026. Ha concluido la durísima cuarta etapa del FenekRally Spring 2026, consagrándose como una de las fracciones más intensas y espectaculares de toda la competición. Las tripulaciones han tenido que apretar los dientes y sacar lo mejor de su repertorio para superar un desafío de 288 kilómetros totales, de los cuales 190 kilómetros correspondieron a una etapa especial cronometrada que llevó al límite la resistencia de hombres y máquinas.
Con los motores encendidos desde las primeras luces del alba, concretamente a las 6:14 de la mañana, los competidores dejaron el Hotel Chergui para afrontar un primer enlace de 33,5 km, antes de lanzarse de lleno a la salida de la especial.
Los primeros 100 kilómetros transcurrieron a un ritmo frenético, alternando pistas rápidas con tramos muy bacheados, pedregosos y llenos de trampas ocultas, capaces de castigar el más mínimo descuido. En el kilómetro 102, el crucial punto de Stop & Refueling permitió a los equipos tomar un respiro antes de sumergirse en el auténtico «infierno de arena». El final de la etapa fue un triunfo de adrenalina y pura conducción off-road: los participantes se adentraron literalmente en largos tramos de navegación fuera de pista, enfrentándose a espectaculares ríos de arena y a los cordones de dunas que caracterizan a esta región.
Los porcentajes de la ruta hablan por sí solos y reflejan una jornada exigente: una etapa dominada en un 49% por tierra, un 30% por la traicionera arena del desierto, intercalada con un 15% de zonas pedregosas y un 6% de pasos puramente técnicos. La línea de meta de la especial liberó finalmente la tensión acumulada en el habitáculo, antes del último enlace de 65 kilómetros que devolvió a la caravana al vivac del Hotel Chergui. Una cuarta fracción, la de hoy, que confirma al FenekRally como una de las experiencias off-road más auténticas y duras del panorama internacional, donde la línea entre el éxito y el abandono es tan delgada como la cresta de una duna.
Los veredictos de la pista
Entre las dos ruedas, en MT1, espléndida actuación de Guillaume Pouget con Kove 450 (#105), quien marcó el mejor tiempo deteniendo el cronómetro en unos excepcionales 3h10’43». Detrás de él se situó un combativo Geoffroy Lemercier, que llevó su KTM Rally Replica Factory a la meta en 3h13’17». En la clase MT2, por su parte, el escalón más alto del podio fue para Nicolas Bourrez a lomos de la potente KTM 890 ADV R. Pasando a las cuatro ruedas, la jornada en T1 coronó a Remy Chapot y Johan Bourgeoir (#204), capaces de domar el recorrido en 8h32’31». En T2, excelente rendimiento del Cartagena Panda Racing (#203), que cruzó la meta a bordo del Toyota FJ con un tiempo de 7h39’13». La victoria en T3 llevó la firma del Quad Bike Evasion Cognac (#301): su Can-Am Maverick R se impuso a la competencia cerrando en 3h18’12». El veredicto en T4 fue emocionante y reñido hasta el último metro, donde el Polaris RZR PRO XP del Team Unique Racing se alzó con el triunfo en 4h15’56», pisándole los talones a muy corta distancia Más Vale Tarde (#402), también sobre Polaris, que llegó a la meta tras 4h18’27». En Overland, el Team Amnezia sobre Toyota HDJ100 registró la mejor actuación del día, seguido de cerca por el Jackal Racing, que también compite con Toyota.
Las voces del vivac
David Bernard Fletcher (Team Unique Racing, #401, Cat. T4) – Ganador del día en Polaris RZR PRO XP con un tiempo de 4h15’56”: «La pista comenzó de inmediato con un ritmo constante, un recorrido definitivamente muy rápido, intercalado con varios tramos bastante rocosos y exigentes. A pesar de los peligros, resultó ser una excelente mezcla para todo el día. A medida que avanzábamos, cruzamos muchísimos lechos de ríos secos y completamente arenosos, para luego pasar a una hermosa alternancia con las dunas del desierto. En resumen, fue un día excelente y una etapa dinámica y muy rápida. ¡Fue una experiencia que disfruté muchísimo, realmente hermosa y emocionante!»
Louis Berthelot (Team Landquad, #405, Cat. T4) en Can-Am X3: «¡Lo de hoy ha sido una súper experiencia! Nos enfrentamos a una etapa completa: había pista pura y rápida, pero también nos pusimos a prueba en las dunas, lo que hizo que el recorrido fuera decididamente más técnico. Ha sido un día intenso en el que aprendimos muchísimo y acumulamos un gran bagaglio de experiencia para el futuro. Fue realmente hermoso y divertido, una de esas etapas que te dejan con una gran sonrisa dibujada en la cara.»
Matthieu Bataille (Sabba Team, #407, Cat. T4) en Can-Am X3: «Estábamos en una especial y todo iba sobre ruedas. El ritmo era el adecuado y las sensaciones excelentes. Luego, desafortunadamente, el imprevisto: el impacto con una duna en un tramo abierto nos cruzó, haciéndonos volcar hasta tres veces. Nuestra carrera termina aquí, obligados al retiro. ¿La mejor noticia? Nosotros estamos perfectamente y no nos hicimos ni un rasguño. El buggy, lamentablemente, no tuvo la misma suerte y los daños no nos permitirán volver a salir. Aunque queda un sabor un poco amargo, nos llevamos el recuerdo de una aventura maravillosa. ¡Nos divertimos muchísimo y volvemos a casa con una sonrisa!»
El gran final: mañana el último acto
El telón del FenekRally Spring 2026 caerá mañana, 29 de mayo, con la esperadísima quinta etapa de 179 km totales. Con salida y meta fijadas en el Hotel Chergui, los pilotos se enfrentarán a una prueba especial de 57 km sumergida completamente entre las dunas. Será un anfiteatro de pura arena que pondrá a prueba, una vez más, la navegación extrema, proclamando de forma definitiva a los ganadores de esta extraordinaria edición.
