Da Erfoud un mix micidiale di navigazione e tecnica ha messo a ferro e fuoco uomini e mezzi. Grandi trionfi e colpi di scena prima del gran finale.

Erfoud (Marocco), 28 Maggio 2026.  Si è conclusa la durissima quarta tappa del FenekRally Spring 2026, consacrandosi come una delle frazioni più intense e spettacolari dell’intera competizione. Gli equipaggi hanno dovuto stringere i denti e tirare fuori il meglio del proprio repertorio per superare una sfida di ben 288 chilometri complessivi, di cui 190 chilometri di prova speciale cronometrata che ha messo a durissimo prova la resistenza di uomini e mezzi.

Con i motori accesi già alle prime luci dell’alba, precisamente alle 6:14 del mattino, i concorrenti hanno lasciato l’Hotel Chergui per affrontare un primo trasferimento di 33,5 km, prima di lanciarsi a capofitto nello start della speciale.

I primi 100 chilometri sono scivolati via a ritmi serrati, alternando piste veloci a tratti fortemente sconnessi, pietrosi e ricchi di insidie nascoste, capaci di punire la minima disattenzione. Al chilometro 102, il cruciale punto di Stop & Refueling ha permesso ai team di riprendere fiato prima di immergersi nel vero e proprio “inferno di sabbia”. Il finale di tappa è stato infatti un trionfo di adrenalina e pura guida fuoristrada: gli equipaggi si sono letteralmente immersi in lunghi e tratti di navigazione fuori pista, affrontando spettacolari fiumi di sabbia e i cordoni di dune che caratterizzano questa regione.

Le percentuali del percorso parlano chiaro e fotografano una giornata impegnativa: una tappa dominata per il 49% da terra, per il 30% dall’insidiosa sabbia del deserto, intervallata da un 15% di pietraie e un 6% di passaggi puramente tecnici. Il traguardo della speciale ha finalmente liberato la tensione accumulata nell’abitacolo, prima dell’ultimo trasferimento di 65 chilometri che ha riportato la carovana al bivacco dell’Hotel Chergui. Una quarta frazione, quella di oggi, che ha confermato il FenekRally come una delle esperienze off-road più autentiche e dure del panorama internazionale, dove la linea tra il successo e il ritiro è sottile come una cresta di duna.

I verdetti della pista

Fra le due ruote, in MT1,splendida performance per Guillaume Pouget su Kove 450 (#105), che ha siglato il miglior tempo fermando il cronometro a un eccezionale 3h10’43”. Alle sue spalle si è piazzato un agguerrito Geoffroy Lemercier, che ha portato la sua KTM Rally Replica Factory al traguardo in 3h13’17”. Nella classe MT2, invece, il gradino più alto del podio è andato a Nicolas Bourrez in sella alla possente KTM 890 ADV R. Passando alle quattro ruote, la giornata in T1 ha incoronato Remy Chapot e Johan Bourgeoir (#204), capaci di domare il percorso in 8h32’31”. In T2, ottima prestazione per il Cartagena Panda Racing (#203), che ha tagliato il traguardo a bordo del Toyota FJ con il tempo di 7h39’13”. La vittoria della T3 è stata firmata dal Quad Bike Evasion Cognac (#301): il loro Can-Am Maverick R si è imposto sulla concorrenza chiudendo in 3h18’12”. Avvincente e combattuto fino all’ultimo metro il verdetto della T4, dove a conquistare il successo è stato il Polaris RZR PRO XP del Team Unique Racing in 4h15’56”, tallonato a brevissima distanza da Mas Vale Tarde (#402), sempre su Polaris, giunto al finish dopo 4h18’27”. In Overland,il Team Amnezia su Toyota HDJ100 ha fatto registrare la miglior performance di giornata, seguito a ruota dal Jackal Racing, anch’esso al via su Toyota.

Le voci dal bivacco

David Bernard Fletcher (Team Unique Racing, #401, Cat. T4) – Vincitore di giornata su Polaris RZR PRO XP con un tempo di 4h15’56”. “La pista è iniziata subito con un ritmo serrato, un percorso decisamente molto veloce, intervallato da diversi tratti piuttosto rocciosi e impegnativi. Nonostante le insidie, si è rivelato un ottimo mix per l’intera giornata. Proseguendo abbiamo attraversato moltissimi letti di fiumi in secca e completamente sabbiosi, per poi passare a una bella alternanza con le dune del deserto. Tirando le somme, si è trattato davvero di un’ottima giornata e di una tappa dinamica e molto veloce. È stata un’esperienza che mi è piaciuta tantissimo, davvero molto bella ed emozionante!”

Louis Berthelot (Team Landquad, #405, Cat. T4) su Can-Am X3: “Quella di oggi è stata davvero una super esperienza! Abbiamo affrontato una tappa completa: c’era della pista pura e veloce, ma ci siamo messi alla prova anche sulle dune, che hanno reso il percorso decisamente più tecnico. È stata una giornata intensa in cui abbiamo imparato moltissimo e accumulato un bel bagaglio di esperienza per il futuro. È stato veramente bello e divertente, una di quelle tappe che ti lasciano un gran sorriso stampato in faccia.”

Matthieu Bataille (Sabba Team, #407, Cat. T4) su Can-Am X3: “Eravamo su una speciale e stava andando tutto a gonfie vele. Il ritmo era quello giusto e il feeling ottimo. Poi, purtroppo, l’imprevisto: l’impatto con una duna in un tratto aperto ci ha fatti mettere di traverso, facendoci cappottare per ben tre volte. La nostra gara finisce qui, costretti al ritiro. La notizia migliore? Noi stiamo benissimo e non ci siamo fatti un graffio. Il buggy, purtroppo, non è stato altrettanto fortunato e i danni non ci permetteranno di ripartire. Anche se c’è un pizzico di amaro in bocca, resta il ricordo di una bellissima avventura. Ci siamo divertiti tantissimo e torniamo a casa col sorriso!”

Il gran finale: domani l’ultimo atto

Il sipario sul FenekRally Spring 2026 calerà domani, 29 maggio, con l’attesissima quinta tappa da 179 km complessivi. Con partenza e arrivo fissati all’Hotel Chergui, i piloti affronteranno una prova speciale di 57 km interamente immersa tra le dune. Sarà un anfiteatro di pura sabbia che metterà a dura prova, ancora una volta, la navigazione estrema, decretando in modo definitivo i vincitori di questa straordinaria edizione.