Une chevauchée de 330 kilomètres entre pistes ultra-rapides, champs de pierres et dunes de sable mou décerne les vainqueurs du jour
Erfoud (Maroc), 26 mai 2026. Le désert marocain ne fait pas de cadeaux. La deuxième étape du FenekRally Spring 2026 a déjà rendu ses premiers verdicts, particulièrement sévères. Un parcours exigeant de 330 kilomètres au total, basé à l’Hôtel Chergui, a mis à rude épreuve les pilotes et les machines sous l’égide des Fédérations Royales Marocaines.
Les équipages ont défié le chronomètre sur une épreuve spéciale de 213 kilomètres caractérisée par un terrain imprévisible: 84 % de terre, 9 % de sable, 6 % de pierres et 1 % de dunes aussi spectaculaires que piégeuses. La première partie du tracé a alterné des pistes ultra-rapides et des zones à vitesse contrôlée. Après le ravitaillement obligatoire au kilomètre 126, la course s’est transformée en une pure épreuve d’endurance entre les zones rocailleuses et l’ascension du cordon de dunes, pour ensuite se conclure sur des pistes presque invisibles qui ont mis en valeur le travail des navigateurs. Une liaison finale de 85 kilomètres a ramené la caravane au bivouac, clôturant une journée impeccable gérée sur le plan de la sécurité par Territori 4×4.
Les verdicts de la journée et les vainqueurs de catégorie
La course a offert de grandes émotions dans toutes les catégories. Chez les deux roues (MT1), le français Geoffroy Lemercier a brillé sur sa KTM, capable d’imposer un excellent rythme et de décrocher la victoire avec un temps de 3h54’24”. Du côté des quatre roues, la catégorie T1 a vu le succès de Remy Chapot et Johan Bourgeoir du Team Chap’s à bord de leur BMC, tandis qu’en T2, c’est l’équipage espagnol du Cartagena Panda Racing qui s’est imposé au volant d’une Toyota FJ.
Excellente performance dans les véhicules légers (T4) pour Eric Rohner et Diego Terre Menendez du Team Mas Vale Tarde, qui sont montés sur la plus haute marche du podium en Polaris XP Pro Ultimate en 4h21’17”. Enfin, la catégorie Overland a couronné le Team Amnezia sur Toyota, talonné dans l’ordre par le Team Landquad sur Arctic Cat, le Jackal Racing sur Toyota et la moto Kove du Français Pascal Peinturier (YEP).
Les voix du bivouac
Adolfo Hidalgo Dominguez (KTM, #107) – MT1 (4h51’05”): « Le terrain aujourd’hui était extrêmement varié et les paysages splendides. La seule vraie difficulté a été l’heure d’entrée dans le cordon de dunes : la lumière plate a rendu difficile la lecture des reliefs sur le sable très mou. Pour le reste, l’organisation se confirme comme exceptionnelle. »
Diego Terre Menendez, copilote (Polaris, #402) – 1ère place T4 (4h21’17”): « Une journée spectaculaire où nous avons savouré chaque kilomètre. Nous avons vécu une alternance parfaite entre des portions rapides, où l’on pouvait admirer le paysage, et des secteurs techniques qui exigeaient une concentration maximale. Chapeau bas au staff du FenekRally. »
Maxime Leproust, copilote (Can-Am, #301) – 1ère place T3 (3h49’00”): « Journée de folie ! Ce matin, nous avons découvert qu’un recalcul des pénalités nous avait attribué la victoire de l’étape 1. Dans la 2, après une erreur de navigation et le mal des dunes… du copilote sur le sable mou, nous avons serré les dents. En maintenant un rythme d’enfer, nous avons remonté plusieurs motos, gagnant la spéciale et prenant la tête du classement général. Maintenant, place à l’étape de demain, où 100 kilomètres de dunes ininterrompues nous attendent. »
Aperçu étape 3: le défi continue
Le FenekRally ne s’arrête pas et repart immédiatement avec la troisième fraction de course, prévue le 27 mai: un parcours total de 302 kilomètres avec un départ et une arrivée toujours à Erfoud. L’épreuve spéciale chronométrée sera de 240 kilomètres, composée principalement de terre, de sable et de dunes. Les véritables juges de paix pour les concurrents seront les hors-pistes dans les rivières de sable et la navigation dans les secteurs les plus accidentés. La bataille dans le désert est plus ardente que jamais.
