Il deserto di Merzouga seleziona i primi protagonisti del rally raid. Domani 209 km di speciale.

Merzouga (Marocco) – La polvere si è alzata e il deserto ha mostrato subito i denti. La prima tappa del FenekRally Original ha inaugurato la gara con una sfida da 262,85 km (206,71 km di prova speciale), mettendo a dura prova equipaggi e mezzi. Dalle dune vive nei primi chilometri ai passaggi rocciosi e sconnessi nella seconda parte di gara, una navigazione di grande precisione e tratti a velocità controllata hanno guidato i piloti fino al traguardo, chiudendo un debutto altamente selettivo.

I risultati della prima tappa

Nella MT1 trionfa il francese Tom Deest (#119), su Kove 450 Rally (3h07’12”), seguito a solo 1’45” da Josep Pedró Subirats (#115) (3h08’57”) e da Arnau Lledó (#121) del Pedregà Team (3h09’46”), mentre nella MT2 è Marc Calmet (#122) (Pedregà Team) a dominare su KTM EXC500F in 3h10’45”, precedendo la coppia del Dueruote Racing Team, su Kawasaki KLE500, composta da Andrea Gava (#118) (3h43’49”) e Carlo Pettinato (#117)(4h51’42”).

Nella categoria T1 si impone l’equipaggio Richard Gonzalez e Frank Maldonado (Sodicars Racing) al volante del BRP/Can-Am X3, conquistando il gradino più alto del podio con il tempo di 5h32’57”. Tra i prototipi della T2, il miglior crono è di Sergio Simon Macho e Ivan Rodriguez Villarubia (Oregon), al traguardo in 6h35’22” su Mitsubishi Montero.

Nella classe T3 il successo va all’equipaggio #302 Raf Henri Herman e Daniel Camara (GPR Sport) su GPR 24, primi al traguardo con il crono di 3h27’25”. Staccati di parecchio, conquistano la seconda piazza Philippe Severac e Michel Navarro (Severac Racing) su SeegWay SX20 in 5h42’38”, mentre a chiudere il podio sono Felix Plaza e Raul Bota (Bemar Team) a bordo del loro BRP/Can-Am X3 MMP.

Nella categoria T4 il miglior tempo è di Michael Dordain e Olivier Molière (Mica), su BRP/Can-Am Maverick X3, al traguardo in 3h38’27”. Dietro di loro, con un distacco di poco più di quattro minuti, si piazzano Abel Montoya Caparros e Pedro Caparros Garcia (Tece4x4), anch’essi su BRP/Can-Am Maverick X3 (3h42’46”), mentre a completare il podio sono Jose Luis Fernandez Jimenez e Antonio Maldonado (Casasmobiles.es), che fermano il cronometro in 3h53’02” a bordo del CFMOTO Z10. 

Nella categoria Overland va in scena un avvincente pareggio a cinque: arrivano al traguardo a pari merito con 159 punti ben cinque equipaggi. I protagonisti di questo ex aequo sono Jan Pot e Jessie Soraya Mulder (Pot Racing) su Polaris Turbo R; Christian e Monika Beyeler (Sand & Gears) a bordo del Land Rover Defender 300 Tdi 110; il pilota Filippo Franzini (Motor Team Birrone) su Honda CRF 450 RX Rally; e due equipaggi del Penya Iriki: Joan Canamasas Purtì con Joan Canamasas Jimenez su Nissan Patrol e Llorenc Mas Lazaro con Jordi Llussa Torra su Isuzu DMAX 3.0.

Dichiarazioni dei partecipanti

#119 Tom Deest (MT1 – Kove 450 Rally – Pays Basque Aventures/Kove Biarritz): “Una gara tiratissima fin dai primi chilometri, inseguendo la scia polverosa di un Josep Pedro in grande forma. Tra piste veloci, dune e una seconda parte estremamente tecnica ricca di pietre e insidie, la vera svolta è arrivata proprio sul finale. Di fronte a un bivio e a una scelta diversa dal mio avversario, ho deciso di fidarmi del mio istinto anziché seguirlo. Il GPS mi ha dato ragione proprio a un passo dal traguardo, regalandomi un sorpasso finale che racconta al meglio la pura magia del rally”

#120 Ignas Daunoravicius (MT1 – KTM Rally Replica – OVOKO Racing): “La prima tappa è andata decisamente bene: ho tenuto il mio passo, me la sono goduta e ho mantenuto la velocità desiderata. Nonostante qualche sorpasso subito e un po’ di sfortuna sulle dune, la giornata è stata positiva. La navigazione insidiosa mi ha persino permesso di recuperare alcune posizioni. Ora la moto non parte più, credo per la batteria scarica, ma per fortuna ho tagliato il traguardo prima che succedesse. Tappa 1 superata, il bilancio è ottimo!”

#118 Andrea Gava (MT2 – Kawasaki KLE500 – Dueruote Racing Team): “Tappa 1 archiviata! È stata una giornata lunghissima e completa: piste veloci, sassi, mulattiere e dune insidiose che hanno messo alla prova guida e navigazione. Dopo un avvio spinto ho preferito gestire il ritmo per arrivare a sera con testa, energie e moto intera. Paesaggi pazzeschi e un mezzo perfetto: ora un rapido controllo di routine e poi pronti per le prossime giornate!”

#302 Raf Henri Herman/Daniel Camara (T3 – GPR 24 – GPR Sport): “Prima tappa finita e vinta! È stata una bellissima giornata, iniziata con 8 chilometri di dune basse e sabbia a tratti soffice. Poi il terreno si è fatto più roccioso, ma meno del previsto, permettendoci di mantenere un buon ritmo”.

#404 Abel Montoya Caparros/Pedro Caparros Garcia (T4 – BRP/Can-Am Maverick X3 – Tece 4×4): “La tappa di oggi è stata piuttosto dura per via delle tante pietre. Le dune di Ouzina le abbiamo superate decisamente bene e, tutto sommato, è stata una bellissima esperienza. Ora testa a domani.”

Seconda tappa: il percorso

La sfida del FenekRally Original prosegue domani, martedì 15 settembre, con la seconda tappa: attendono i concorrenti 209 km di prova speciale ad alto tasso tecnico. Il percorso prevede il passaggio attraverso letti di fiume sabbiosi, fuori pista e dune impegnative sin dai primi chilometri, prima di inoltrarsi in un insidioso rebus di navigazione tra tracciati paralleli e passaggi rocciosi, fino al rientro finale verso il bivacco.