Dopo le prime tre infuocate tappe del FenekRally Spring 2026, la classifica generale provvisoria delinea i primi veri padroni delle dune.
Erfoud (Marocco),27 Maggio 2026. Il FenekRally Spring 2026 entra nel vivo. Archiviate le prime tre durissime tappe, il deserto ha già iniziato a emettere i suoi primi, severi verdetti. La fatica si fa sentire, la navigazione diventa sempre più cruciale e i piloti stanno dando vita a battaglie sul filo dei secondi.
Due ruote: derby francese in MT1
La categoria MT1 sta regalando uno spettacolo assoluto, trasformandosi in una vera e propria sfida tra tre piloti francesi. A guardare tutti dall’alto del podio provvisorio è un agguerrito Geoffroy Lemercier: in sella alla sua performante KTM 450 Rally Replica Factory, Lemercier ha stampato un tempo totale di 11h38’49”, imponendo un ritmo impressionante alla gara. Alle sue spalle, però, il terreno brucia. Nathan Blache, in sella alla Kove 450 Rally, insegue in seconda posizione con un tempo di 12h00’12”, tallonato cortissimo dal connazionale Guillaume Pouget (anche lui su Kove 450), terzo con 12h04’13”. Una tripletta francese che promette scintille nelle prossime tappe, con il duello tecnico tra KTM e Kove. Nella categoria MT2, invece, i riflettori sono tutti per Nicolas Bourrez, in sella alla sua possente KTM 890 ADV R.
Quattro ruote: Team Chap’s e Cartagena Panda Racing dettano legge
Se tra le moto si lotta sul filo dei minuti, nelle categorie auto i leader provvisori stanno provando a scavare il solco. In T1 la vetta della generale è saldamente nelle mani del Team Chap’s. A bordo del loro BMC, hanno chiuso le prime tre frazioni con un tempo complessivo di 12h47’40”, dando prova di una costanza e di una solidità meccanica impeccabili sulle insidie del tracciato. Musica simile in T2, dove il Cartagena Panda Racing sta letteralmente dominando la scena. Al volante del fido Toyota FJ, l’equipaggio si trova saldamente al comando con il tempo complessivo di 18h43’27”. Una leadership solida, ma che non permette distrazioni: dietro di loro, pronti a sfruttare ogni minimo passo falso, inseguono i rivali del Massou Family a bordo di un Toyota HDJ100.
SSV e Side-by-Side: battaglie serrate in T3 e T4
Categorie in costante crescita e ad altissimo tasso di adrenalina, i Side-by-Side stanno regalando grandi scossoni cronometrici. In T3 assistiamo a un dominio firmato Can-Am. Al comando della generale provvisoria svetta il Quad Bike Evasion Cognac, che a bordo del Maverick R ha fatto registrare un tempo eccezionale di 11h41’13”. L’inseguimento è guidato dal Bemar Team (anche loro su Can-Am), staccato in seconda posizione provvisoria con il tempo di 13h14’59”. La classe T4 si trasforma invece in un palcoscenico di sfida totale, guidata provvisoriamente dall’equipaggio Mas Vale Tarde su Polaris XP Pro Ultimate, capace di fermare le lancette a 12h54’19”. La caccia alla leadership è apertissima: il Team Unique Racing su Polaris RZR PRO XP tallona a breve distanza con 13h11’01”, mentre il terzo gradino del podio virtuale è occupato dal Team MHM su CFMoto Z10 con un tempo totale di 15h52’33”.
Overland: lotta millimetrica sul filo dei punti
Non solo pura velocità, ma anche strategia, orientamento e resistenza. La categoria Overland sta vivendo una lotta sul filo del rasoio dove ogni singola penalità o scelta di percorso può fare la differenza. Attualmente, a guidare il gruppo con 592 punti è il Team Amnezia a bordo del solido Toyota HDJ100. Alle loro spalle il fiato sul collo è cortissimo: il Team Landquad, su Arctic Cat, insegue a sole quattro lunghezze di distanza con ben 588 punti. Più staccato, ma saldamente sul podio provvisorio, si piazza il team Jackal Racing su Toyota Land Cruiser, che difende la terza posizione con 390 punti.
Con il deserto che si fa sempre più imprevedibile e navigazioni che metteranno a dura prova i team rimanenti, il FenekRally Spring 2026 è tutt’altro che chiuso. Chi saprà resistere alla fatica e alla pressione delle prossime tappe?
